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Habe leider kein Launch CPR123 jedoch müsste dies doch mit jedem (E)OBD lesegerät funktionieren, oder?
Wie heißen denn die Werte, bzw welche Nummer (PID) haben sie? Denn ich finde sie leider nicht.
R1 = 1,86kOhm
R2 = 5,11kOhm
R3 = 5,78kOhm
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »alexhalbi« (21. April 2017, 09:48)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Hallo,
Bemerkung: habe seit heute den Fehler P0030 ( Lambdasondenheizung.) Kann das mit dem Austausch der Sekundärluftventile zusammenhängen ?
Gruß Roland
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schludo« (12. März 2018, 07:29)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eastbayray« (16. April 2018, 16:30)
Klasse Doku, danke dafür !Hallo,
nach zwei Reparaturen am Sekundärluftsystem in diesem Jahr, habe ich mich nach dem abgrätschen der Pumpe letzte Woche entschieden, die Platinenlösung auszuprobieren.
Anfangs hatte ich viele Fragezeichen, aber nach hin und her lesen in diesem Thread , habe ich mich einfach getraut das Ding durchzuziehen.
Großen Dank an alle User die Ihr Wissen und Erfahrungen hier geteilt haben.
Insbesondere an sterzi für den Schaltplan und die Parameter.
Es sind viele Bilder der ersten Beiträge leider nicht mehr verfügbar ,daher habe ich eine kleine Anleitung geschrieben, wie ich die Sache gelöst habe.
Da ich Laie im Thema Elektrik und KFZ-Mechanik bin, habe ich die Anleitung für ebensolche "Dummies" verfasst.
Seht mir also nach, das Fachbegriffe fehlen oder eventuell nicht zutreffen.
Für angemessene Kritik bin ich natürlich offen.
Hoffe sterzi hat nichts dagegen, das ich sein know-how damit verbreite.
Grüße vom Ray
Anleitung