Also ich hatte bisher praktisch nie Probleme mit meinen Autos:
Peugeot 205 1990-1993:
Diese l, 15.000-90.000km keine Probleme
Peugeot 205 1993-1996:
Diesel, 17.000-100.000km keine Probleme
VW Golf Variant 1996-2000:
Diesel, 15.000-180.000km einmal Luftmassenmesser getauscht, einmal Batterie explodiert, eine Antriebswelle erneuert
VW Passat Variant 2000-2004:
Diesel, 0-180.000km einmal Luftmassenmesser getauscht, Navisystem nach drei Jahren nur zeitweilig funktionstüchtig, Tausch nur gegen hohe Kostenbeteiligung durchgeführt
2004- 2007 Philipinenaufenthalt, kein Auto, nur Bangka! =)
Mazda 121 2007
Benziner, 30.000-45.000km, keine Probleme
Ford Focus Turnier 2007-2008
Diesel, 17.000-65.000 km, viele Verschleissteile (trotz oder wegen Gebrauchtgarantie) wie z.b. Achsmanschetten, Bremsscheiben, Antriebswelle, Radlager
Ich höre oft, ohne das jemandem unterstellen zu wollen, diese Pauschalierungen bezüglich der Zuverlässigkeit von Fahrzeugen ohne das genaue Angaben gemacht werden.
Ist das Fahrzeug neu oder gebraucht gekauft? Wer war der Vorbesitzer? Wurde das Fahrzeug immer beim Fachhändler gewartet?
Wie wurde das Fehrzeug bewegt? Kaltstart und dann Vollgas?
Ich besaß bis zu meinem Asienaufenthalt auch 2 Motorräder, eine Harley-Davidson Heritage Softail 96, eine BMW F650 2000. Na ratet mal welches Motorrad mich nie im Stich gelassen hat und welches gleich dreimal???
Tja, wer mit Ahnung an der Harley rumschraubt , (Leistungssteigerung von 56 auf gemessene 85 PS, Dynojet, höllenlaut) der hat auch ein zuverlässiges Mopped. Bin auch im Winter im Schnee gefahren, als weit und breit kein Reiskocher unterwegs war, höchstens 1-2 BMW-Fahrer. Gekauft mit 2000 km im Jahr 2000, verkauft mit 30.000 km im Jahr 2004. Mehr gefahren als poliert, oft verdreckt, extrem viel Vollgas, keine Gnade.
Niemals stehen geblieben, niemals nicht angesprungen, aber jedes Jahr präventiv neue Batterie.
Und die BMW? Too much to tell.
I miss my Harley :heuler: