Subaru Community

Hallo, ich habe seit September letzten Jahres Probleme mit dem DPF.
Immer wieder leuchtet die Motorkontrollampe auf.
Angefangen hat es damit, dass sich der DPF nicht mehr säubern oder regenerieren ließ.
Da mein Subaru mir erst einen Termin in mehr als 4-6 Wochen geben konnte, habe ich das in einer freien Werkstatt machen lassen.
Neuer DPF rein, nach 30km Motorkontrolllampe an
Dann ist noch ein neues AGR- Ventil rein gekommen, nicht besser geworden
Dann kam ein neuer Ladeluftschlauch rein, etwas besser geworden.
Stand heute qualmt das Auto bei jedem 10 Start richtig heftig, auf der Autobahn qualmt es nach ca. 600 km so stark, dass ich das Auto hinter mir fast
nicht mehr sehe.
Injektoren sind auch überprüft worden, sind in Ordnung.
Hat da jemand eine gute Idee?
Ich habe dazu mal über KI gegoogelt, da kam der Abgasgegendrucksensor bei raus.

Wäre das ein möglicher Ansatz?

Dank und Gruß
Guido

Im Nachgang sicherlich richtig.
Hätte ich aber nicht für so komplex eingeschätzt.
Jetzt hat er 170000km