Subaru Community

Hallo zusammen,

ich fahre einen Forry SJ und habe seid Anfang des Jahres die Getriebeölleuchte an ist (AT OIL TEMPERATURE in Rot). Mehrere Werkstattaufenthalte haben keine Besserung gebracht. Laut Fehlercode war es das Wandlerüberbrückungventil. Dieses habe ich von einem Getriebeinstandsetzer wechseln lassen, dieses Ventil wieß einen Kurzschluss auf. Nach der Reparatur war die leucht immernoch an und die Fehler ließen sich nicht löschen. Dann zu einem weiteren Getriebespezialist gefahren welcher einen gebrochenen PIN in einem Stecker am Getriebe fand. So ab jetzt wird es Interessant. Die Fehler lassen sich zwar nach der Reparatur löschen, kommen aber nach cirka 5-10 km immer wieder. Batterie abklemmen bringt den selben Effekt wie beim Löschen. Sind die Fehler gelöscht. Nach Zündung kommt eine gelbe Leuchte AT Oil Temperatur, welche sich unten links neben dem Drehzahlmesser im Amaturenbrett befindet.

Jetzt meine Frage. Kennt jemand das Problem oder hatte selbiges schon mal? Bin mit meinem Latein am Ende und die aufgesuchten Werkstätten auch. Geht das vom Steuergerät aus? Hat das durch den Kurzschluss einen Treffer weg bekommen oder was kann es sein.

Neben der Temperaturlampe sind weiter Lampen an.
-ABS
-Vehicle Dynamic Drive Control
-Emission Controll System
-Hillstartassist System

Am Rande sei vielleicht noch erwähnt das sich bei meinem Fahrzeug um einen US Reimport handelt.
Bitte helft mir damit ich meinen Forester noch länger fahren kann