Tja, dann ist der Grundmotor fertig. Da hat's ein Pleuellager und die Kurbelwelle zerstört.
Wie das passieren kann, kann man ohne Befundung nicht genau sagen.
Eins ist aber sicher: In Japan gilt max. 100km/h im Rest der Welt geht's fast nirgends viel schneller, außer eben in D.
Die Motoren laufen gut außer bei Vollgas, das überlastet die eher früher als später.
Für deine 300.000 Ziel-km muß man "joponisch" fahren.
Optionen:
Wert in einwandfreiem Zustand ca. 20.000 Euronen, mit Motorschaden vielleicht noch knapp 10.000 eher weniger,
a) Motor instandsetzen lassen, wobei man den Zerstörungsgrad und die Ursache erst bei der Zerlegung erkennen kann und sich dann erst die Kosten einschätzen lassen.
b) Neuer Grundmotor, Kosten hast du von der WS genannt bekommen. Erfahrungsgemäß ist das der Mindestpreis, kann noch etwas höher werden.
c) Verdammten Dusel haben und nen Unfallwagen mit Heck oder Seitenschaden bzw. dessen Gebrauchtmotor finden und einbauen lassen (vermutlich das Billigste)..
In allen Fällen wirst du wohl bei der Bank vorsprechen müßen.
d) Bei deinem Subarudealer nen Deal machen und einen billigeren gebrauchten Subaru abnehmen.
e) Auto mit ordentlich Verlust verkaufen und dir irgendeinen Hobel kaufen, damit nicht:
f) Zu Fuß und mit den Öffentlichen fahren und eine teure Leiche in der Garage haben.
Alles nicht erbaulich, schon klar...
Welche Stadt wohnst du?
Edit: Wenn der Verkäufer Gewährleistung gibt und dein Händler das einbaut, kommst du wahrscheinlich mit nem blauen Auge davon.
Einfach mal mit allen(!) Fzg-Daten anfragen:
Guggstdu