Forester 2.5XT Automatik 1. Gang geht ruppig rein

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

danlolo

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 19. August 2020

Donnerstag, 20. August 2020, 00:11

Forester 2.5XT Automatik 1. Gang geht ruppig rein

Hallo,

ich habe einen Forester 2.5XT Automatik (2006).

Im ersten Gang hinkt der Kraftschluss etwas hinterher, so dass bei beherztem Gas geben der erste Gang ziemlich ruppig reinknallt. Alle anderen Gänge sind ok.
Getriebeöl und Filter wurden heute gewechselt, leider bislange noch keine Besserung. Wenn der Forrie warmgelaufen ist, scheint mir der Kraftschluss besser zu werden. Nichtsdestotrotz muss man beim Anfahren immer mit Gefühl rangehen. Das Getriebe austauschen wäre nicht mehr wirtschaftlich. Das Auto hat bereits 184.000 km runter. Hat jemand eine Idee was tuen :wacko:

Zum Seitenanfang

Mart33

Fortgeschrittener

Beiträge: 469

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009

Wohnort: Halle

Donnerstag, 20. August 2020, 08:33

Klingt für mich nach einem Problem im Drehmomentwandler. Wenn ich mich recht entsinne, dann schließt dort eine Kupplung ab einer gewissen Drehzahl bzw. Geschwindigkeit, um die Verluste zu verringern.

Den zu tauschen ist aber auch nicht billig.

Zum Seitenanfang

Gab

Meister

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 20. August 2020, 09:13

Man könnte den Druck beim Anfahren mal messen lassen, aber unterm Strich führt es zu nichts.
Wirtschaftlich gesehen könnte man das Getriebe gegen ein gebrauchtes tauschen.
Oder den Wagen solange er noch halbwegs aus eigener Kraft fährt verkaufen.

Denke mal die sinnvollen Optionen sind: Gebrauchtgetriebe holen (mal in England gucken, evtl.) , mit dem Verhalten weiterleben, oder den Wagen abstoßen.

Zum Seitenanfang

danlolo

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 19. August 2020

Donnerstag, 20. August 2020, 09:23

Zitat von »Gab«

Man könnte den Druck beim Anfahren mal messen lassen, aber unterm Strich führt es zu nichts.
Wirtschaftlich gesehen könnte man das Getriebe gegen ein gebrauchtes tauschen.
Oder den Wagen solange er noch halbwegs aus eigener Kraft fährt verkaufen.

Denke mal die sinnvollen Optionen sind: Gebrauchtgetriebe holen (mal in England gucken, evtl.) , mit dem Verhalten weiterleben, oder den Wagen abstoßen.