Ich bin auch ein Fahrer, der zwar zwischen 12.000 und 15.000 pro Jahr mit dem Subi fährt, allerdings sehr unregelmäßig. Über den letzten Jahreswechsel stand das Fahrzeug z.B. auch mal 5 Wochen in der Garage. Aus meiner Sicht sind die Bremsen die Achillesverse, gerade im Winter.
Korrosion ist hier das Thema, wenn man das Fahrzeug bei salzig/nasser Strasse bewegt und dann in die Garage stellt. Die oberflächliche Korrosion geht zwar beim nächsten Bremsen wieder runter, allerding vorne im Bereich der Innenbelüftung rostet es schnell und auch können die Bremsbeläge anbacken, was irgendwann zum Verzug der Scheiben beim Bremsen führt. Meine vorderen Bremsscheiben wurden bereits nach dem ersten Winter ausgetauscht, wegen Seitenschlag und seltsame Flecken stellenweise auf der Scheibe. Aus meiner Sicht der Bereich, wo die Bremsbacken im Stand immer anlegen haben.
Ich versuche seither die Bremsen kurz vor dem Abstellen des Fahrzeuges "heißzubremsen", so daß diese zumindest etwas abtrocknen können, was natürtlich nur bedingt funktioniert, da Wasser von den Reifen und aus den Radkästen von oben nachtropft.
Zusätzlich versuche mir anzugewöhnen, das Fahrzeug mindestens 1 mal pro Woche zu bewegen, klappt aber nicht immer.