Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
"ganz nebenbei" hab ich das mit dem Zischen übrigens nicht unbedingt geschrieben - genau genommen habe ich letztens deswegen einen ganzen Thread geöffnet Verschiedene, merkwürdige Geräusche am Forester SG hat nur leider niemanden interessiert...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SGForry« (14. August 2018, 10:03)
@vonderAlb:[/url] Du hattest relativ weit vorn im Thread gemeint, eine Vermutung zu haben, woran die Probleme + das Zischen liegen könnten. Nachdem die Subaru - Werkstatt da nicht weiter geguckt hat und ich als Laie keinen defekten Unterdruckschlauf o.Ä. finden konnte, würde mich deine Vermutung sehr interessieren.
@racecat: Eigentlich hatte die Karre gleich nach dem Wiederanklemmen der Batterie und Ausführen des Anlernprozesses wieder Standgas. Die Probleme tauchten jedoch seit dem immer wieder auf, trotzdem der Motor zwischenzeitlich weit öfter als 30x kalt gestartet wurde.
Das klingt interessant. Wie kann man den Fehler in so einem Fall dann beheben?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »racerat« (30. August 2018, 23:12)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gt-Cube« (7. September 2018, 20:39)