Subaru Community

Hallo,
ich bin hier im Forum auch neu.
Seit zwei Wochen fahre ich einen Forester SH BiFuel aus 2010.
Meiner ist ein Import aus Italien, kein Rost..dafür ein paar kleine Kratzer.
Der Vorbesitzer hat alle Rechnungen aufbewahrt und mitgegeben, daher kann ich gut nachhalten, was gemacht wurde.
Den Hängepopo hat er auch, aber vorerst nur einseitig, da baue ich demnächst Ersatz ein.

Der Forester ersetzt bei mir einen Mitsubishi Pajero 3,2D, so ganz habe ich mich an den Benziner noch nicht gewöhnt, mir fehlt das irre Drehmoment beim Anfahren..
VG
Banix

Hi,
mein Forester hat 149 000km auf der Uhr, Ventilspiel und Zahnriemen wurden bei 105 000km gemacht.
Der Vorbesitzer hat lückenlos jeden Service machen lassen, bei 126 000km ist auch eine neue Kupplung eingebaut worden.
Bremsbeläge wurden dabei auch gewechselt, allerdings bin ich damit gar nicht zufrieden, die Reibpaarung zwischen Belag und Scheibe scheint nicht zu stimmen, kaum Gefühl beim Bremsen und die Wirkung könnte auch besser sein.
Neue Scheiben und Beläge von Brembo liegen aber schon parat, die baue ich zusammen mit den neuen Federbeinen für hinten ein, dann bekommt der "Neue" auch eine Hängerkupplung.
Ventilspiel prüfen/einstellen mache ich selber, die Stößeltassen kann man im Netz bestellen.
VG
Banix

Hi,
ich habe mal aktiv Motorsport betrieben und meine Motorräder selber gebaut, meine Werkstatt habe ich noch, mit Grube, div. Hebegeräte, Pressluft, kleine Drehbank und Fräse.

So was wie Motoren zerlegen und/oder überholen, warten etc. mache ich immer selber, Motorrad und Auto.
Seit ein paar Jahren habe ich mich auch in Sachen Motormanagement "weitergebildet" und mache auch da alles selber.

VG
Banix