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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »IKR« (9. April 2017, 14:09)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (10. April 2017, 07:49) aus folgendem Grund: Nachtrag
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »figure_of_disguise« (10. April 2017, 18:28)
Ich kann mich nicht des Eindruckes erwehren, dass Du Dir nicht wirklich die Mühe gemacht hast durchzulesen, was ich zu dem Thema bereits geschrieben hatte (auch und gerade in den von mir aufgeführten links). Es geht nicht darum den Diesel zu verteufeln. Wenn Du nicht zur Kenntnis nehmen willst, dass sich in den letzten zwei Jahren die Rahmenbedingungen drastisch ändern ist das Deine Sache, zumal, wie ich ausgeführt hatte, die Fahrverbote auf kommunaler Ebene beschlossen werden. Und gerade in den Rathäusern sitzen gern "kleine Fürsten" die es eine Schei$$ interessiert was die deutsche Autolobby will.Ich persönlich glaube nicht daran, dass irgendwann mal Euro6 Diesel (oder auch Euro5) aus den Städten verbannt werden. Dafür ist die Autolobby in Deutschland einfach zu einflussreich. Die werden sich doch nicht die Milliarden an Euro, die sie in die Entwicklung moderner Diesel investiert haben, vermiesen lassen
Wir legen das einfach mal auf Termin für Ende 2020 und dann gucken wir mal, wie sich die Sache in der Praxis dann darstellt.Also haltet mal bitte die Bälle flach.
@atmik:Sorry, aber auch ich rate auch von einem Diesel ab. die Euro5/6 taugen nichts, sind empfindlich wie Sissy und sind nicht diese robusten Dieselmotoren welche in den 90ern fürs leben gebaut wurden.
.....da er explizit nach Diesel gefragt hat, kann man ihm momentan eigentlich nur nen EURO6 empfehlen.
Pauschal sicher nicht, und zwischen Totalausfall und "jede Menge teurer Ärger" besteht für mich kein so grosser Unterschied. Ein Auto hat für mich zwischen zwei Wartungsintervallen bis auf absolute Kleinigkeiten zuverlässig zu laufen. Und da bekleckern sich die Boxer-Diesel (genau wie viele andere Euro6-Diesel anderer Hersteller) im Alltagsbetrieb nicht mit Ruhm.......weis nicht ob man das so pauschal sagen kann?
Ich habe noch nichts von einem Ausfall bei nem EURO6 Diesel gelesen - auch nicht im US oder Australien Forum.
Moin ZusammenIch kann mich nicht des Eindruckes erwehren, dass Du Dir nicht wirklich die Mühe gemacht hast durchzulesen, was ich zu dem Thema bereits geschrieben hatte (auch und gerade in den von mir aufgeführten links). Es geht nicht darum den Diesel zu verteufeln. Wenn Du nicht zur Kenntnis nehmen willst, dass sich in den letzten zwei Jahren die Rahmenbedingungen drastisch ändern ist das Deine Sache, zumal, wie ich ausgeführt hatte, die Fahrverbote auf kommunaler Ebene beschlossen werden. Und gerade in den Rathäusern sitzen gern "kleine Fürsten" die es eine Schei$$ interessiert was die deutsche Autolobby will.Ich persönlich glaube nicht daran, dass irgendwann mal Euro6 Diesel (oder auch Euro5) aus den Städten verbannt werden. Dafür ist die Autolobby in Deutschland einfach zu einflussreich. Die werden sich doch nicht die Milliarden an Euro, die sie in die Entwicklung moderner Diesel investiert haben, vermiesen lassen
Wenn Du mit Deinem letzten Diesel zufrieden warst hat das wenig mit dem zu tun was in der Zukunft sein wird. Mir ist es persönlich auch völlig egal, was Du für ein Auto fährst.
Fakt ist aber auch, dass nach meiner unmassgeblichen Erfahrung 8 von 10 Dieselfahrern über die Gesamtnutzungsdauer ihres Fahrzeug keinen nennenswerten Gewinn unter Aspekten der ehrlichen Vollkostenrechnung eingefahren haben, wie ich bereits in den verlinkten posts dargelegt hatte.
Ausserdem erscheint mir Deine Argumentation wenig logisch: gerade die Deutsche Autoindustrie übernimmt doch keine Verantwortung für ihren Murks vergangener Jahre - denen kommt es doch nur drauf an, möglichst schnell etwas NEUES zu verkaufen. Und wenn ihnen durch Fahrverbote da unter die Arme geholfen wird, ist es doch genau in ihrem Sinne. Die z.B. jetzt schon für Stuttgart geltenden Fahrverbote ab 2018 gelten natürlich noch nicht für Euro 6 , aber für alle Diesel darunter.
Glaubensfragen kannst Du gern sonntags in der Kirche erörtern - ich gehe davon aus, dass hier im Forum Argumente sachlich ausgetauscht werden, deshalb finde ich so einen Spruch als völlig unangemessen:
Wir legen das einfach mal auf Termin für Ende 2020 und dann gucken wir mal, wie sich die Sache in der Praxis dann darstellt.Also haltet mal bitte die Bälle flach.
@atmik:Sorry, aber auch ich rate auch von einem Diesel ab. die Euro5/6 taugen nichts, sind empfindlich wie Sissy und sind nicht diese robusten Dieselmotoren welche in den 90ern fürs leben gebaut wurden......da er explizit nach Diesel gefragt hat, kann man ihm momentan eigentlich nur nen EURO6 empfehlen.
So isses. Natürlich gibt es einige, wenige Gründe auch heute noch einen Diesel zu kaufen, aber dann eben aus umweltrestriktiven Gründen nur einen E6er - und das auch nur, wenn man mit einem Planungshorizont von maximal 4 Jahren arbeitet - spätestens dann ist Euro 7 daPauschal sicher nicht, und zwischen Totalausfall und "jede Menge teurer Ärger" besteht für mich kein so grosser Unterschied. Ein Auto hat für mich zwischen zwei Wartungsintervallen bis auf absolute Kleinigkeiten zuverlässig zu laufen. Und da bekleckern sich die Boxer-Diesel (genau wie viele andere Euro6-Diesel anderer Hersteller) im Alltagsbetrieb nicht mit Ruhm.......weis nicht ob man das so pauschal sagen kann?
Ich habe noch nichts von einem Ausfall bei nem EURO6 Diesel gelesen - auch nicht im US oder Australien Forum.
Ist ja nicht grundlos, dass es z.B. hier diesen thread gibt
wer musste schon mal den Partikelfilter tauschen oder von Asche befreien?
und dass es dann Etliche gibt, die nachher so sind, dass sie den DPF ausbauen - auch wenn das illegal ist.
"Dieseluntergangsszenarien"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »figure_of_disguise« (11. April 2017, 12:52)
"Dieseluntergangsszenarien"
Falls du es nicht mitgekriegst hast: In Stuttgart dürfen ab 2018 während des Feinstaubalarms keine Diesel unter Euro 6 fahren.
Feinstaubalarm heißt in dem Fall: Im Winter bei windstillem Wetter. Was quasi durchgehend ist, weil es im Kessel nunmal nicht windet, außer es kommt mal ein wirklich starker Sturm.
Mein Kollege wollte seinen Euro5 Leon FR Diesel verkaufen. Nen guten Monat war die Anzeige bei Autoscout geschaltet. Es hat sich nichtmal jemand gemeldet, der den Preis auf unrealistisches Niveau runterdrücken wollte.
Was für mich im Endeffekt heißt: Niemand will momentan einen Euro5 Diesel kaufen.
Es gibt genug Städte mit Luftproblemen. Stuttgart ist die schlimmste Stadt in Deutschland. Es ist auch die erste Stadt, die wirklich was dagegen unternimmt. Aber es wird nicht lange die einzige bleiben.
Wer jetzt noch einen Euro5 Diesel kauft, hat den Knall nicht gehört.
Falls Du den "Knall" nicht gehört hast - ich habe meinen Euro5 Diesel verkauft und einen Euro6 Diesel gekauft.
Zitat
Und was Stuttgart angeht - sollen sie doch machen. Wenn sie damit meinen, die Luftqualität verbessern zu können, müssten Sie auch allen LKW´s, Bussen, Diesel-Triebwagen, konsequenterweise auch allen Benzinern (siehe Partikelprobleme bei Benzinern) die Einfahrt verbieten.
Zitat
Überhaupt sollten sie alle Kfz verbieten, denn die Feinstaubproblematik beruht zu großen Teilen auf der Emmission von Bremsstäuben, Reifenpartikeln und natürlich Feinstäuben aus Abgasen.
Zitat
Das Dieselverbot ist so gesehen nur billige Polemik und löst keine Probleme.
Zitat
Dazu kommen noch die Industrieanlagen, die lange nicht so sauber arbeiten, wie alle denken (Stichwort Schwefeldioxid)... Wenn man sich dann mal Deutschland flächenmäßig betrachtet muss man schon sehr naiv sein, um zu glauben, dass wir (global gesehen) realistische Chancen auf eine verringerte Luftverschmutzung/Luftreinhaltung haben. Ist sicher nicht befriedigend, aber so lange Industrienationen wie China, Russland, USA oder auf dem afrikanischen/südamerikanischen Kontinent etc. die Luftverschmutzung (relativ) egal ist, können wir gern versuchen die Welt zu retten. Aber das kennen wir ja...
Und speziell China scheint es nicht egal zu sein, die haben entschieden, dass sie eine verpflichtende E-Auto-Quote einführen.
leute, kauft euch die alten sauger boxer und wartet, bis die oldtimer werden, die werden später die einzigen verbrenner sein, die noch in die städte dürfen (neben lkw's, transporter á la sprinter, schiffe, usw.)