Subaru Community

Hallo Leute !

ich werde in einem knappen Monat zu einer ca 25 000 km Fahrt nach Asien aufbrechen und mache mir nun Gedanken darüber, welche Ersatzteile ich mir da für einen Forester SF (BJ 99, 92 KW) mitnehmen sollte.
Wäre toll wenn ihr mir ein paar Tipps geben könnt. Ideal wären hier jetzt natürlich Subaru Mechaniker die Tag ein Tag aus mit Foresters zu tun haben und genau wissen was gern kaputt geht, aber auch jeder andere der glaubt etwas nützliches zu wissen ist herzlich eingeladen von sich hören zu lassen

(Ich will jetzt natürlich auch nicht die ganze Palette an Ersatzteilen mitnehmen, sondern wirklich nur Risikoteile wos wohl vor Ort mit einer Bastellösung auch nicht mehr wirklich gut geht oder sonstige Kleinteile die nicht viel kosten und wos einfach blöd wäre wenn man ihretwegen liegen bleiben würde...und wenns einen unerwarteten Motorschaden gibt, ist sowieso schluss...)

Was meint ihr zu folgenden Teilen:

Keilriemen
Motoröl
luftfilter
Kraftstofffilter
ersatzbirnen
sicherungen

gebrauchtes Federbein vorne (?), also Federung mit Stoßdämpfer...(blöd dass jede Seite einen anderen Stoßdämpfer drinnen hat, aber Feder würde vorne beidseitig reinpassen...wenn dann würde ich meinen dass eine Feder Vorne den Geist aufgibt, was meint ihr dazu?, dort sind denke ich die größeren Kräfte zu erwarten...

(Kupplungssatz?) Kupplung hat schon 180 000 km am buckel (viel Berg) und ist knapp 18 Jahre alt...
(Radlager?) kostet ja nicht die Welt und ist glaube ich schwer mit Basteln da was ganz genau passendes hinzubekommen...

Also dann danke und LG
Asterix

Vielen Dank für eure Antworten, bringt mich schon wieder ein bisschen weiter !

Der Forester war vor 2 Monaten schon in der Werkstatt und wurde von 2 Mechanikern als "gut in schuss" abgestempelt, Zahnriemen neu, Zündkerzen neu, paar Dichtungen neu, Bremsleitungen relativ neu, und Stoßdämpfer hinten auch relativ neu, Luftfilter und Kraftstofffilter liegen zum Austausch bereit und und und haha, sollte also schon gut gehn
genau, 2 Ersatzräder kommen auch auf jedenfall mit und dann noch reifenreparierset...

@figure_of_disguise
die Idee mit dem 2ten Forester nachziehen hatte ich auch schon haha
nein aber du hast schon recht, prinzipiell geht wenig kaputt bei Subaru, der Vorbesitzer hatte auch richtig geschwärmt von Subaru, dennoch werd ich mir schon ein paar Ersatzteile mitnehmen, letztlich wird aber wahrscheinlich wirklich das kaputt gehn, was nicht dabei ist...
Weißt du das mit Sicherheit dass die Subarus bzw Foresters im Osten beliebt sind? (oder zumindest verbreiteter als bei uns sind? ), habe schon mal recherchiert ob ich da was finde, allerdings konnte ich im Internet dazu eigentlich so gut wie nichts brauchbares finden...hab auch einfach nach Subaruwerkstätten in Asien gesucht, aber die Suche war nicht wirklich von Erfolg gekrönt, liegt aber möglicherweise auch allgemein daran, dass dort wohl noch wesentlich weniger mit Internet gearbeitet wird...letztlich aber auch deswegen ein bisschen die Sorge, dass ich vor Ort keine Ersatzteile finden werde...

@quadahrer
hab mir AT-Reifen gekauft und die sind jetzt auf Alufelgen drauf, die sind aber recht massiv gebaut denke ich...es kommt dann noch ein Dachträger drauf mit eben den 2 Reservereifen und 2 Benzinkanistern
Wir werden zu dritt sein auf der Reise.... wir werden über die Türkei, in den Iran fahren (Teheran, Isfahan), dann weiter über Turkmenistan nach Usbekistan (Buchara, samarkand) Tadschikistan und Kirgistan (Pamir Highway), Kasachstan und weiter in die Mongolei, in Ulan Bator ist dann Kehrwende und es geht wieder heim nach Österreich über Russland...
Einen Blog gibts schon, den werden wir dann aber erst bevors wirklich losgeht veröffentlichen
meinst du dass die Federn hinten also allgemein mehr abbekommen? Zum einen ists schon klar dass fast das ganze Gewicht der Zuladung auf den Hinterrädern liegt, aber von den Schlaglöchern her hab ich so das Gefühl dass die Vorderräder eventeull schon mehr abbekommen ? Ist aber vl auch ein falscher Gedanke, weil letztlich rumpeln ja dann eh beide Reifen durchs Loch...

ok Danke, den Beitrag hab ich schon mal vor längerer Zeit bisschen durchgelesen, nachdem ich aber Niveauregulierung hinten drinnen habe, sollte das denke ich doch kein Problem darstellen oder?

ah ok danke, ich stand vor einigen Monaten vor der Wahl, 2 neue Stoßdämpfer hinten oder 1 neuer mit Niveauregulierung um etwa den selben Preis..., in der Werkstatt hatten wir dann gemeint, dass einer mit Niveauregulierung besser sei, nachdedm der andere bereits vor 2 Jahren gewechselt wurde und die dann ohnehin wieder mind 15 Jahre halten...

ja das ist klar, bei uns in Österreich sind sie jedenfalls weiter verbreitet und in den Gebrigstälern, tw wirklich stark... aber das heißt eben für mich noch nicht gleich dass auch in Kirgistan in den Bergen Foresters unterwegs sind haha, deswegen die Ersatzteilgeschichte überhaupt...aber da hast du ganz recht, beim SF Sauger kann nicht großartig viel kaputt gehn und wenn doch kann mir jede Dorfschmiede wahrscheinlich schon weiterhelfen, wollt aber eben doch mal in die Runde fragen obs nicht irgend einen großartigen Spezialtipp gibt, den ich mir noch nicht überlegt hatte letztlich werden bis auf die erwähnten Kleinteile wie Gewebeband und co nicht viel mitnehmen, die Kupplung ist aber glaube ich doch ganz gut und eine Feder wär noch anzudenken...(nur blöd dass da vorne und hinten unterschiedliche drinnen sind...)

und ja bei der Kupplung muss entweder der Motor raus oder das Getriebe runter, also am Straßenrand sicher nicht machbar aber das Nachschicken ist dann auch nicht so unproblematisch, weils je nach Dauer wahrscheinlich den Reiseplan mit den Visagültigkeiten komplett durcheinander bringen würde :/ ...

is alles nicht so wild wie du meinst...einen Parisaufenthalt würde ich wohl noch eher meiden als den Iran im Moment, der Iran ist sicher(oder sollte es nach unseren Recherchen sein) und öffnet sich momentan sehr stark dem Westen...auch sonst ist es kein wirkliches Sicherheitsrisiko denke ich in die Türkei zu reisen, Bombenanschlag wirds wohl nur in Istanbul oder Ankara geben und nicht auf unseren Straßen im nirgendwo, die grenznahen Gebiete im Süden sollte man auch meiden, in den restlichen Ländern unserer Reise gibt es keinerlei Anzeichen dafür dass man sich die Reise nicht trauen sollte...IS und radikale muslimische Tendenzen sind nicht in unseren Reiseländern anzutreffen...dass es mehr Risiko ist, als zuhause zu bleiben ist aber wohl klar...

und danke, plastikfolie ist wohl auch ganz gut