Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Hi,
Vielleicht noch einmal zurück zur Drosselklappe.
Ist dieses laute hochfrequente Pfiepen der Drosselklappe (bei Zündung ein) normal?
Welcher Druck sollte nicht unterschritten werden? In der alten Einbauanleitung (mit den alten anfälligen Einblasdüsen) steht ein Wert zwischen 850 und 1050 mbar gilt der wert auch für die neue Generation Düsen?
Je weniger Druck desto schwächer ist das Umschaltruckeln oder sollte man sich eher auf die Einspritzzeiten konzentrieren?