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Boxer Diesel S

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bojo

AK-Event

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1

Dienstag, 14. Februar 2012, 12:55

Boxer Diesel S

Kann es sein, dass es hier im Diesel-Forum noch keine Infos über den neuen Boxer Diesel S gibt, den Subaru in der Schweiz ab sofort anbietet oder suche ich falsch ?(

Meine Quelle sagt:
Boxer Diesel S mit +30 PS und +50 Nm ab sofort bestellbar bei Subaru Schweiz.

Auf der homepage finde ich jedoch noch nichts dazu.

Lukas_WRX

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Dienstag, 14. Februar 2012, 13:00

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ProtestTheHero

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3

Dienstag, 14. Februar 2012, 13:00

Ist das ein offizielles Tuning von Subaru oder nur ab Werk bestellbar?
Das Leben ist hart, prügel es windelweich.

Andi_WRX

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4

Dienstag, 14. Februar 2012, 20:21

Habe das gefunden:
http://www.garage-umiker.ch/de/p6-7214.html

Gruss Andi

Schattentaler

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5

Dienstag, 14. Februar 2012, 20:33

Zitat von »ProtestTheHero«

Ist das ein offizielles Tuning von Subaru oder nur ab Werk bestellbar?

Ist NUR ab Werk bestellbar
War gerade Freitag im Service, und habe da meinen Garagisten gefragt

Gruss Stibe
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patGT

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6

Mittwoch, 15. Februar 2012, 09:09

Zitat von »Schattentaler«

War gerade Freitag im Service, und habe da meinen Garagisten gefragt


Da platzt mir der Kragen. Sowas will ich schon lange in meinem Diesel - und zwar in meinem jetzigen. Deswegen kauf ich mir doch kein neues Auto :frown:
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Retikulum

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7

Mittwoch, 15. Februar 2012, 09:32

Sowas hätte ich mir vor 1,5Jahren auch gewünscht, aber es ist schön zu hören das es doch noch stärkere Motoren geben soll.

Interessant wäre jetzt natürlich ob es sich um um einen ganz Neuen oder um eine überarbeitete Version des aktuellen Motors handelt (was ich ja eher vermuten würde). Und natürlich was gemacht wurde. Nicht das das am Ende so ne Nummer ist wie mit dem "empfindlichen" 170Ps VAG-Diesel :wacko: und man nach dem Motto gearbeitet hat "Egal wie, aber wir brauchen noch einen zweiten stärkeren Diesel im Programm"

Naja, warten wirs ab :) Am Ende sind vielleicht alles nur Gerüchte oder Konzeptstudien....

Kommt Zeit, kommen Informationen :)

bojo

AK-Event

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8

Mittwoch, 15. Februar 2012, 10:06

Keine Grüchte. Ich habe das offizielle Dokument gesehen.
Kann mir auch nicht vorstellen dass sie das zum Nachrüsten anbieten - machen ja die wenigsten Hersteller.
Aber es bleibt ja die Alternative, mit dem 150PSer zum Ecutek Dealer zu fahren um die gleichen Werte zu kriegen - auch mit Tuning Garantie.

ProtestTheHero

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9

Mittwoch, 15. Februar 2012, 11:35

Ich sekundiere mal die Gedanken von Retikulum. Bin gespannt was da verändert wurde bzw. ob's der baugleiche Motor ist.
Das Leben ist hart, prügel es windelweich.

roschu

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10

Mittwoch, 15. Februar 2012, 13:18

Schaut mal, hab ich eben gefunden:

http://www.garage-umiker.ch/de/p6-7214.html

Kann mir gut vorstellen, dass es der normale 2L Boxer Diesel ist, nur bissl getunt...

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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11

Mittwoch, 15. Februar 2012, 13:35

@roschu:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Dein Link steht bereits in Post #4 weiter oben... :wacko:
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roschu

Anfänger

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12

Mittwoch, 15. Februar 2012, 13:41

Mea culpa, hab ich übersehen :whistling:

webdesaster

Fortgeschrittener

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13

Mittwoch, 15. Februar 2012, 13:44

Wenn ich auch mal meinen Senf hinzugeben darf... Für mich sieht das so aus als op die Werkstatt irgendwie einen Vertrag mit einem Tuner (ecutek?) hat. Die Werte die angeben sind, sind nämlich die gleichen die Ecutek angibt, im Gegensatz zu den 177Ps und 380 Nm die Subaru am Anfang für den Diesel angegeben hatte. Auch wären die 400 Nm etwas stark fürs Getriebe?

Gruss, Claude

bojo

AK-Event

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14

Donnerstag, 16. Februar 2012, 12:43

Zitat von »bojo«

Boxer Diesel S mit +30 PS und +50 Nm ab sofort bestellbar bei Subaru Schweiz.

Mit den Werten könnt Ihr Euch ausrechnen, wo die Reise hingeht. Nochmal: Das war keine Vermutung, sondern ein Dokument von Subaru CH und hat nichts mit ECUTEK zu tun.
Was ich nur leider nicht weiß, ist wann "ab sofort" ist und was genau geändert wurde im Vergleich zum 150 PSer - also "nur" das Steuergerät oder auch Hardware.

patGT

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15

Donnerstag, 16. Februar 2012, 13:25

Zitat von »bojo«

Was ich nur leider nicht weiß, ist wann "ab sofort" ist und was genau geändert wurde im Vergleich zum 150 PSer - also "nur" das Steuergerät oder auch Hardware.


Der Aufpreis beträgt ca. 2000 CHF. Daher gehe ich davon aus, dass das Tuning primär über die ECU läuft und - wenn überhaupt - nur wenige Veränderungen an der HW gemacht werden. Das Beste wäre wirklich, man könnte möglichst bald so einen Boxer Diesel S auslesen. Dann wüsste man sehr schnell, ob ein verkapptes Ecutek dahinter steckt, oder ein echtes Werkstuning.

Das Gute an der ganzen Sache ist, dass die Tuner jetzt aktiv werden müssen, wenn sie noch etwas in Sachen Boxer Diesel Tuning verkaufen wollen. Sie täten gut daran, die gleiche Leistung, haltbar und mit Tuning-Garantie anzubieten. Besser wäre noch, eine Variante mit geänderten Hardware-Komponenten, für zuverlässige und sauber abgestimmte 200 PS. Das alles auch für ältere Modelle. Dann wären sie wieder im Geschäft. :)
MY23 BRZ
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Brumi

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16

Donnerstag, 16. Februar 2012, 17:16

pat

das tunig gibs ich fahre seit 30 tkm. mit 185 Ps. u. 420 Nm
ohne probleme und auf der rennstrecke und im altag. :thumbsup:


gruss brumi
Diesel Driver :thumbsup:

motz

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  • »motz« wurde gesperrt

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17

Donnerstag, 16. Februar 2012, 18:44

neid :( will auch haben :P

AlterMann

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18

Samstag, 10. März 2012, 19:23

Hallo

Gibt es schon neue Erkenntnisse über den Diesel "S".
Wie z.b. nur Software oder auch Hardware Änderung um auf die Leistung zu kommen?
Wird das auch in Deutschland angeboten werden?

fast_WRX

SC+ Mitglied

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19

Samstag, 10. März 2012, 19:53

Ist eine reine Softwarelösung ^^ und nicht unbekannt ;) Fakt, die Software wird hier in der Schweiz aufgespielt und sämtliche Garantien sind natürlich nachwievor gegeben.

greez

Turbo_Sarah

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20

Samstag, 10. März 2012, 20:34

Zitat von »fast_WRX«

Ist eine reine Softwarelösung ^^ und nicht unbekannt ;)

Die Software kommt nach derzeitigen Wissenstand von einen deutschen Tuner und ist keine "Werkssoftware" von FHI.

Das die Software nicht unbekannt ist, kann man hier im Forum lesen, auch die Erfahrungen die mit dieser Software bis jetzt gemacht wurden.

Zitat

.. und sämtliche Garantien sind natürlich nachwievor gegeben.


Oberflächlich:
Die Aussage zum Thema Garantie ist bei Subaru eindeutig:

Zitat

Bei Umbaumassnahmen an Subarufahrzeugen, die vom Serienzustand abweichen, erlischt grundsaetzlich die Werksgarantie und zwar fuer das gesammte Fahrzeug. Diese Bestimmung gilt ausnahmslos weltweit und wird von FHI streng gehandhabt.


Ein Tuning wird entsprechend über eine Tuningversicherung abgedeckt, die (hoffendlich) dem Umfang der Werksgarantie entspricht.
Also vergleichbar mit der ABT-Garantie, die die Werksgarantie ersetzt, wenn man ein ABT-getunen VAG fährt.
Diese Garantie wird ebenfalls gern als "Werktsgarantie" bezeichnen unter scheidet sich aber deutlich im Fall einer Schadensregulierung.

Gleiches wird man von "Werksgarantie" bei dem Boxer-Diesel-S erwarten müssen, also Kleingedrucktes lesen !

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turbo_Sarah« (10. März 2012, 20:39) aus folgendem Grund: Link optimiert

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