Subaru Community

Mal im Ernst!

Wenn man bedenkt das Subaru eigentlich immer Benziner bauten und sehr lange gebraucht hat einen Diesel auf den Markt zu werfen. Dies auch noch eine eigenentwiklung und nicht aus einem Regal raus. Auch der Verbrauch ist eigentlich noch sehr gut. Muss ich sagen Hochachtung!

Das Subaru andere Werten haben, als andere Marken ist auch einen der Gründen das ich schon lange Subaru fahre. Sowieso gibt es noch kein Perfektes Fahrzeug, aber das muss es auch nicht zu 100%.

Das auch der Diesel noch kleine Kinderkrankheiten hat, ist auch noch begreiflich.

Ich denke jeder kauft sich ja das Fahrzeut den er für das richtige hält und Ueberzeugt dass das perfekte Fahrzeug ist.

Somit behält man die Kirche im Dorf

Mein OBK ist jetzt in der Werkstatt(wird gerade ZMS gewechselt) und ich habe OBK MY07 Diesel bekommen. Ich fahre jetzt 76 km zur Arbeit (3 km Stadt Rest Autobahn mit ca. 130 km/h) und mit meinem OBK 2,5 MT MY05 LPG habe auf dieser Strecke 8.9 L Benzinverbrauch und Gas um 11L (ca. 7€ 100km) mit dem Diesel habe ich jetzt nach 3 Tagen 5,8 L/100km ( 6.5 € /100km) und ich fahre ganz normal kein Rasen kein Schleichen.
Der Diesel ist sehr gutes Auto, geht etwas besser als meiner und ist besser gedämmpf dadurch leiser (nur Klima pfeift wie verückt, jetzt verstehe ich was ihr meint ) . Wenn ich LPG nicht hätte würde ich den Leggy Diesel mit 6 Gang nehmen.

Vergleich mit Passat sind unpassend das ist andere Klasse vom Auto (Verarbeitung und Wohlgefühl)

Zitat

Original von haubi65
Vergleich mit Passat sind unpassend das ist andere Klasse vom Auto (Verarbeitung und Wohlgefühl)

Jo, ich fühl mich im Subaru auch viel wohler als im Passat...

Zitat

Original von redguy

Zitat

Original von haubi65
Vergleich mit Passat sind unpassend das ist andere Klasse vom Auto (Verarbeitung und Wohlgefühl)

Jo, ich fühl mich im Subaru auch viel wohler als im Passat...

Geht mir auch so. Der Legacy hat eindeutig den besseren Wohlfühlfaktor

Gruss
Patrick

Hab gestern getankt: 5,75 Liter/100 km. Etwa 90% Autobahn, Rest Landstraße. Meist Langstreckenverkehr.

Hallo Gemeinde,

so nach 95000 Km (ja richtig gelesen 95 ooo Km) seit Januar 09 Dieselboxer Legacy, bin ich immernoch absolut zufrieden. Das Beste was ich in den letzten 20 Jahren hatte.
Verbrauch: laut BC 6,8, in der Wirklichkeit sind es dann doch 7,2-7,4 Liter / 100Km.

Grüße

Daktaristi

Zitat

Original von Daktari
Hallo Gemeinde,

so nach 95000 Km (ja richtig gelesen 95 ooo Km) seit Januar 09 Dieselboxer Legacy, bin ich immernoch absolut zufrieden. Das Beste was ich in den letzten 20 Jahren hatte.
Verbrauch: laut BC 6,8, in der Wirklichkeit sind es dann doch 7,2-7,4 Liter / 100Km.

Grüße

Daktaristi

Hallo Daktari
Das sind mal Faken
Welche Geschwindigkeiten werden so im Schnitt gefahren ?
und das noch: :s_respekt:
Gruß

Hallo Gemeinde, Kerber

ja, das sind wirklich die nackten Tatsachen. :-)
40% Autobahn, 40% Landstrasse, Rest Stadt.
Die Geschwindigkeit auf der LS 80-120, AB > 210 !, ab und zu mit schwarzer Wolke... :-)

Grüße
Stefan (Daktari)

Zitat

Original von Daktari
Hallo Gemeinde, Kerber

ja, das sind wirklich die nackten Tatsachen. :-)
40% Autobahn, 40% Landstrasse, Rest Stadt.
Die Geschwindigkeit auf der LS 80-120, AB > 210 !, ab und zu mit schwarzer Wolke... :-)

Grüße
Stefan (Daktari)

Feine Sache,so fahr ich (fast) auch: AB: 180-200 Tempomat rein und ab geht´s

so, moin moin und schön dass ich da sein darf

Wie ihr vielleicht seht, bin ich absolutes Frischfleisch hier und gerade erst zu euch gestoßen.



Ich hab mir im Dezember 2009 mein eigenes Weihnachtsgeschenk gemacht und mir einen Legacy Kombi 2.0D Active mit knapp 10.000km geholt....nun mitte Mai, war ich zur zweiten Durchsicht da (mit 26.500.km) und seitdem die Sommerräder drauf sind, bin ich wie neu verliebt

Ich hab wohl noch nie ein geileres Fahrzeug gefahren, geschweige denn mein Eigen nennen dürfen!



Der Grund warum ich das zu diesem Thema schreibe, ist einfach nur der, dass ich mich kurz vorstellen wollte;-)

Zum Thema: Also ich fahre am Wochenende ca 800km (1 Strecke ca. 400km, davon ziemlich genau 50% Autobahn, 50% Überland/Landstraße) von Mitteldeutschland (Mittelgebirge bis 900m ü.NN.) bis in den Bremer Raum (norddeutsches Flachland) und ich muss sagen, auch wenn die Herstellerangabe von 5,6L nur einmal erreicht wurde, bin ich mit dem Verbrauch recht zufrieden.

Er liegt im Normalfall laut BC im Durchschnitt bei 6.0-6.4L. Normalfall bedeutet hier, dass ich anstrebe, eine Geschwindigkeit von (darf ich das überhaupt schreiben?!) 135-140 Km/h laut Tacho zu halten (sowohl Autobahn als auch Landstraße). Ich habe meist eine Zuladung von ca. 20Kg im Kofferraum

Wenn ich die 200Km Landstraße mit max. 120km/h (dem Tempomat sei dank) absolviere, bin ich meist sogar mit 5,8L-6,0L laut BC dabei.

Wie erwähnt, habe ich auch einmal 5,6L bzw. kurzzeitig sogar 5,4 geschafft, aber das war auch strikt nach Vorschrift und eher im Sonntagsfahrstil....nicht schön aber sparsam



In letzter Zeit fahr ich etwas zügiger, aber selbst wenn ich den Tacho bei 180 oder 190 festnagel, kommt nicht mehr als 7,2 L bei raus. Mittlerweile brauch ich für die Strecke knapp unter 4h (Vorgabe laut Navi 4,5h ) und liege bei einem Verbrauch 6,6-6,8L laut BC.

den höchsten Verbrauch hab ich komischerweise im Winter, im Stadtverkehr: bei schneebedeckter, Verkehrsfreier Straße mit schönen (quer-)fahrbaren Kurven. Da war max. 7,4L. Dem geneigten All-Radler erklärt sich das von selbst, hoffe ich;-)



So ich hoffe, das waren genug Details und konnte etwas Aufschluss geben. Wie gesagt, im großen und ganzen bin ich überdurchschnittlich zufrieden mit dem Verbrauch, das einzige was vielleicht etwas stört ist die Höchstgeschwindigkeit von offiziell (nur) 203 Km/h







PS:Vielleicht kann mir noch jemand die Frage beantworten, ob bei meinem Fzg (siehe beschreibung) die Schriftzüge "SUBARU"; "LEGACY"; "BOXER DIESEL" geklebt oder gesteckt sind. Ich wollte sie nämlich entfernen, aber weder ein Meister noch ein Verkäufer von Subaru (in 2 unterschiedlichen Autohäusern) konnte mir dies zweifelsfrei beantworten. Wäre schön wenn da Hilfe von euch kommt



MfG Adi





"Traktionsverlust ist, wenn alle Räder durchdrehen.... also erst wenn der Haufen aufm Dach liegt;-)"

@ Laobratioz - bei meinem Impreza waren die Schriftzüge alle geklebt....sollte dann beim Legacy nicht anders sein. Falls du dich vom "BOXER DIESEL" Schriftzug trennen möchtest ich wäre ein dankbarer abnehmer ;-) Gruß Thomas

@teejay: warum? Hast du nach'm demontieren des schildes 2 löcher in der heckklappe entdeckt?:-) wenn ich es nicht mehr brauche, kriegst du es;-)

beim Leggi 09 sind die Buchstaben einzeln geklebt.

erwärmen

abhebeln ohne Lack zu schädigen

Reste mit Finger abrubbeln

mit WD40 drüber

polieren, fertig

joa fein

und dieses riesige,klobige BOXER-DIESEL-Schildchen unter dem LEGACY schrifzug ist demnach auch geklebt??!?! heute ist ein schöner Tag, ich probier es einfach mal und schaue wie weit ich komme..... hätte ansonsten noch jemand ne Heckklappe von nem Benziner Legacy Kombi in dark grey metallic?!

So, Freunde der Sonne und Verfächter des 6Sterne-Banners

Das Boxer-Diesel-Zeichen ist ab, ohne Löcher in der Klappe und ohne große Kollaterale Blechschäden Jetz kommen die Schriftzüge und dann ist alles tippitoppi

@teejay.19: Brauche deine Adresse für Versand

allen anderen, vielen Dank für die teilweise unterhaltsamen kommentare und nun wieder zurück zum Thema "Durchschnittsverbrauch Legacy Diesel"



Lé Adi

Mein Verbrauch hat sich bei 70% Autobahn, 20% Ueberland und 10% starke Steigung und Gefaelle bei 6,8 L laut BC eingependelt, derzeit 18,000km. Der effektive Verbrauch liegt bei 7.1-7.2 L. Ich kann den Legacy aber Problemlos unter 5,0L bewegen (flache Autobahn, tempomat Tacho 120km/h). Viel Spass macht das allerdings nicht. Das Boxerprinzip ist ja nicht als Spritsparer bekannt, das koennen dir Reihen und V-Motoren der Deutschen Hersteller effizienter.

Ich bin, wie die meisten Fahrer, jedoch mit dem Gesamtergebnis in Sachen Verbrauch zurfrieden.

Hi,
also ich habe meinen als Mietwagenruecklaeufer (MY2009/Erstzulassung Dez. 200 mit ca 27000 km gekauft..nun ein Jahr spaeter bei ca 54000 km kann ich folgendes so grob zusammenfassen was den Verbrauch angeht. Fahrweise: ca. 50% Huegelige Autobahn + Landstrassen, 25% Stadt, 25% Alpen (Autobahn/Landstrasse/Bergstrassen):
- im Schnitt..also ueber alles..laut Bordcomputer ca. 6,4 liter/100km..real ca. 7l/100km
- bei viel Stadtbetrieb ca. 7,5liter/100km
-bei langer Strecke und sehr hohem autobahntempo..sprich wo immer moeglich 160 - 180 km/h..dann ca. 8l/100km
- bei viel Landstrasse ist es ohne Probleme moeglich einen Schnitt von 5,5l/100km zu erriechen ohne zu schleichen..zuegig zu beschleunigen ohne das Gaspedal of kickstart zu setzen - der Motor verleitet dazu das volle Drehmoment zu geniessen..was nur durch den allradantrieb moeglich ist..hatte vorher einen Alfa 147 mit ebenfalls 150PS und etwas ueber 300NM..und da konnte man NIE die volle Leistung beim beschleunigen auf die Raeder bringen ohne dass das ASR eingreift..besonders bei leicht feuchter Fahrbahn beeindruckend..und wie viele schon schildern..der Motor..wirkt als pausiere er bei niedrigen Drehzahlen..bis man sich ploetzlich wie auf einem Katapult fuehlt..
- bei Autobahnfahrten..langstrecke und Tempo 120-130 maximal..plus Geschwindigkeitsbegrenzungen und ohne Stau..sind problemlos 6l/100km erreichbar

Das "Problem" ist einfach..der Motor macht zu viel Spass, was denke ich bei den meisten dazu fuehrt ihn auch nutzen zu wollen..und sei es nur ein wenig..und schon ein wenig nutzen bringt ihn auf 6,4 liter/100km...aber mit Ruhe ohne schleichen halte ich 6/100 fuer sehr realistisch..und jemand der viel Landstrasse faehrt sollte locker 5,5l erreichen koennen. Das ideale Tempo des Legacy scheint bei 90-100km/h was den Verbrauch betrifft zu liegen.

Und bei dem 5 Gang Getriebe..man sollte nicht vergessen..das der 5te Gang des alten Getriebes das gleiche Uebersetzungsverhaeltnis wie der neue 6te Gang hat..der 4te Gang entspricht ca. dem 5ten Gang bei Audi und Alfa..der dritte ist so ein zwischending zwischen 3tem und 4tem...eher zu nem normalen 3ten tendierend (wenn man aus dem Blick eines 6 Gang Getiebes schaut)..der zweite ist ein zweiter Gang..der fast ein dritter ist..und der erste ist laenger als gewoehnlich..was dazu fuehrt dass er etwas mehr Gas braucht..
Ich glaube bei suabru.at oder subaru.fr oder subaru.co.uk (sehr gute Praesenz ueberigens) sind die Verhaeltnisse aufgelistet...und dementsprechend muss man fahren..sprtlicher sollte das 6 Gang Getriebe sein wegen der hoffentlich kleineren Spreizung aber ich bins nicht gefahren..mir reichen die 5 Gaenge..auch wenn einer mehr dazwischen sicher nicht schaden wuerde

Halb offtopic da für Impreza Diesel.
Wem es interessiert, hier einige Durchschnittswerte für 6 Minuten konstante Tempomat-Fahrt. Außentemperatur dürfte so um 20°C gewesen sein, ziemlich ebene Autobahn, wenig Wind, ohne Klima oder sonstige Verbraucher. Schon paar Monate her, Wagen zu der Zeit gerade mal eingefahren.
Echte Geschwindigkeit 135 km/h (134-135, Tacho ca. 144 d.h. +7%)
6. Gang
Motordrehzahl 2480 U/min (2460-2489)
Ladedruck 172 kPa (d.h. 0.7 bar Überdruck, 156-187)
Einspritzmenge 31 mm³/Takt und Zyl. (26-36, ca. 80 wäre Vollgas)
Daraus errechneter Verbrauch 6.9 Liter/100km (5.7 - 7.9)
Turboverstellung 53% (50-54)
DPF-Temperatur 365°C (335-370)
DPF-Differenzdruck 7 kPa ( 6-8 )

Kühlflüssigkeit 92°C (91-94)
Ansaugtemp. (Luftmassensensor) 24°C (23-25)
Nochwas zum Thema Klimaanlage:
Kostet natürlich, bei mir bei Leerlauf an einem heißen Tag ca. das Doppelte der normalen Einspritzmenge. Bei konstanter AB-Fahrt ist anhand der Einspritzmengenveränderung auch noch gut erkennbar ob AC gerade eingekuppelt ist oder nicht, prozentual natürlich nicht so extrem wie bei Leerlauf aber einige mm³ mehr sind es schon.

Moin.
Gibt es Unterschied im Spritverbrauch bei Limusine und Kombi?

Der Verbrauch meines Legacy IV 2.0D (mit Winterreifen Sava Eskimo 205/55 R16, 21tkm auf'm Tacho) ist:

1. Fahrzyklus
Bedingungen:
99.9% Autobahn über 730km bei -7 bis -10 °C 60% der Strecke lt. Tacho 120 - 160 km/h, 40% Stop&Go im Stau und 50-100km/h verkehrsbedingt in Niedersachsen mit viel Schneematsch:
BC: 6.2l / 100km
Berechnet: 6.7l / 100km
Realer Verbrauch (*): 6.9l / 100km

2. Fahrzyklus
Bedingungen:
99.9% Autobahn über 670km bei -7 bis -2 °C 90% der Strecke lt. Tacho 120 - 150 km/h, 10% im Baustellenverkehr langsamer aber auch mal ab&zu etwas schneller als 150 km/h:
BC: 6.0l / 100km
Berechnet: 6.5l / 100km
Realer Verbrauch (*): 6.7l / 100km


3. über 5000km (Spätherbst + Winter mit o.g. Winterreifen)
BC: 6.6l/100km
also real ca. 7.3 l/100km

Bei reinem Superkurzstreckenverkehr in der Stadt (1.5-4km pro Strecke mit Auskühlzeiten von 1h bis 3h dazwischen bei -5 bis 5 °C) liegt der Verbrauch bei 10l / 100km.

(*) = Zusätzlich
Der Tageskilometerzähler zählt mehr Kilometer als physikalisch tatsächlich zurückgelegt!
Mit meinen vorherigen Autos stimmte die auf'm Tageskilometerzähler gefahrene Strecke nahezu exakt mit der Strecke des Navis überein.
Mit dem Subaru sind jetzt die Wege ca. 3% länger geworden (d.h. bei angezeigten 670 km ist man wirklich nur 650km gefahren!)
Das heisst, dass der BC nicht nur 0.5l zu wenig anzeigt, sondern der über Tageskilometerzähler&getankter Menge ermittelte Verbrauch ist noch ca. 3% zu wenig .