@SMeister
Habe mal in das Opel Forum hinein geschaut.
Die Stromlaufpläne sind irgend wo hin gezogen wo sie keiner mehr findet,
alles andere sind nur Vermutungen.
... beim 1.9er ist der höchstwahrscheinlich temperaturabhängige Widerstand...
... der Filter im 1.7er vielleicht zeitabhängig geheizt...
Ich tippe da mal ganz stark auf einen technischen Defekt.
Im Subaru wird die Filterheizung jedenfalls temperaturabhängig geregelt.
Ich hatte mit meinen Diesel Subaru's bisher noch nie Probleme bei sehr niedrigen Außentemperaturen
außer, daß man beim Start die Nachbarschaft aufweckt.
Aber der Herr, der mir gegenüber wohnt, kann das mit seinem Pumpe Düse VW noch viel besser.