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hartes Nageln / schon wieder Injektoren?

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Filou

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  • »Filou« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

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1

Samstag, 21. März 2015, 15:10

hartes Nageln / schon wieder Injektoren?

Tag zusammen,

Seit dem letzten Kundendienst (105.000 km) nagelt mein Motor wieder zeitweise. So fing es auch beim letzten Mal an...wurde lauter und zum Schluss brutal laut, sodass nach mehreren erfolglosen Versuchen (Update, Motor spülen) schließlich bei ca. 55.000 - 60.000 km die Injektoren gewechselt wurden. Jetziger Kilometerstand: 108.000. Hab` gestern mit dem Meister eine Probefahrt gemacht und dieses Nageln schön provoziert (bergauf anfahren), damit er es deutlich hört. Die Werkstatt dokumentiert alles (ich übrigens auch...so was nur noch schriftlich!), damit es bei einem weiteren Garantiefall hoffentlich keine Probleme gibt. Bin froh, dass ich eine Anschlussgarantie abgeschlossen habe.

Nun werde ich darauf drängen, dass ein erneuter Austausch der Injektoren bald durchgeführt wird....ein oder mehrere defekte Injektoren sind für den Motorlauf und Lebensdauer sicher nicht gut.

Nach dem letzten Wechseln hatte ich gehofft, nun endlich Ruhe zu haben. Mein Fahrprofil kann für einen Diesel gar nicht besser sein, und dennoch ständig Probleme mit dem BD.

Kann jemand sagen, ob heute die gleiche Ausrüstung (Injektoren) wieder eingebaut werden würden??....das würde zumindest bei mir erklären, warum sie in regelmäßigen Abständen dieses harte Nageln verursachen. Oder gibt es mittlerweile Injektoren, die beim BD länger halten?? Und kann mir vielleicht jemand sagen, ob ich mit meiner Einschätzung richtig liege, dass sich defekte Injektoren sicher negativ auf die Lebensdauer eines Motors auswirken? Immerhin bin ich beim letzten Mal ca. 1 1/2 Jahre mit diesem Problem gefahren, bis sie schließlich ausgetauscht wurden.

Ich fahre einen Legacy, EZ 09/2011.

Schönes WE Euch allen.

Der Matze

TME

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2

Samstag, 21. März 2015, 20:26

Grüß dich, eigentlich sind die injektoren jetzt nicht das grosse thema beim bd und nageln tut der e5 auch kaum, da war der e4 mehr betroffen.

Deffekte injekotoren sind sehr wohl schädlich für den motor, wobei defekt immer den anschein erweckt als würde er kaputt sein. Es gibt aber keine kaputte injektoren sondern nur verunreinigte, und durch das unsaubere einspritzen wird das nageln erzeugt. Verunreinigt werden sie durch schlechten diesel.

Google mal nach 2 takt öl in den dieseltank

Wenn dein freundlicher deine injektoren reinigt würd ich danach immer brav 250 ml liqui moly 1052 zum tanken dazukippen
Bzw wenn se nix tun wollen tu mal nen liter zu nem vollen tank, vieleicht wirds besser

Filou

Schüler

  • »Filou« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

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3

Dienstag, 24. März 2015, 13:16

Also das es auch beim BD ein Injektoren Problem gibt, hat mir der Meister bestätigt....und nicht alle, die betroffen sind, haben schlechten Kraftstoff getankt.
Ich z.B. tanke zu 90% immer an der gleichen Tankstelle und NIE an der Billigtanke.

Von 2-Takt Öl oder anderen Zusätzen hab` ich natürlich gehört. Da ich noch in der Garantie bin (Anschlussgarantie) wäre ich damit vorsichtig. Subaru könnte es im Garantiefall nachweisen und dann geht der Schuss nach hinten los.

Der Matze

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