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Turboschaden?

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Managarm

Anfänger

  • »Managarm« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 13. Dezember 2014, 07:39

Turboschaden?

Hallo zusammen,

Ich habe eine unangenehme Befürchtung. Gestern abend bin ich gemütlich auf einer Landstraße unterwegs gewesen und wollte nach einer Kurve rausbeschleunigen, als auf einmal kein Druck mehr kam. Sprich konnte das Gaspedal bis zum Boden durchdrücken aber er beschleunigt nur ganz langsam.
Kann das noch irgendwas anderes ausgelöst haben als der Turbo? Habe im Tacho keine Warnleuchte leuchten.
Was würde im dümmsten Fall ein Turbo kosten und was für ein Aufwand ist es den zu wechseln, also kann man das selber daheim machen?
Und wie ist es mit fahren? Würde es dem Motor schaden oder ist es einfach nur nervig weil ohne Leistung? Bin total aus Auto angewiesen...

Update: habe alle Schläuche und Leitungen geprüft Sitz alles wo es muss. Er ist ein bisschen ölig aber eher als würde er ein bisschen schwitzen also tropft nix. Und nochmal gefahren und er ging wieder. Kann es der ladedrucksensor sein oder irgendein anderes Bauteil?

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Managarm« (13. Dezember 2014, 09:30)

webdesaster

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2

Samstag, 13. Dezember 2014, 11:23

Klingt nach Partikelfilter Regeneration.

Impreza-Jojo

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3

Samstag, 13. Dezember 2014, 13:38

Der DPF ist das sicher nicht. Das merkt man zwar, aber der Leistungseinbruch ist nicht so eklatant wie hier beschrieben.

Gruß Johannes

Turbo_Sarah

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4

Samstag, 13. Dezember 2014, 13:54

Was für ein MY fährst du ?

Hast du die Möglichkeit Logdaten zu fahren ? Dann sieht man recht gut, was passiert.

Gut möglich, dass der Turbo nicht mehr anläuft. Jetzt muss man halt sehen, warum und ob der Turbo wirklich der Grund ist, oder ob es andere Ursachen gibt.

Gruss

Managarm

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5

Samstag, 13. Dezember 2014, 14:23

Ist von 2009.
Was braucht man um logdaten zu fahren?
Eben wie gesagt Heute lief er wieder.

LoneRider

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6

Montag, 15. Dezember 2014, 10:45

Würde mich auch interessieren, was eine gute Kombination von App und Adapter ist. Wäre vielleicht auch für ein Sticky gut (wie erstellt man Log-Daten, Apps / Adapter für verschiedene Plattformen).

Jensen

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7

Freitag, 19. Dezember 2014, 22:27

Bei mir hat sich der LMM mit dem beschriebenen Fahrverhalten verabschiedet.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/326883.html

Managarm

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8

Montag, 29. Dezember 2014, 22:29

Also hab das Problem jetzt noch 2mal gehabt. Kurz rechts ran gefahren ausgeschaltet und wieder gestartet. Lief wieder. Daher denk ich sollte es schon was elektronisches sein.
Wie ist das jetzt mit loggen bzw kann ich den selbst auslesen?

STW74

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9

Dienstag, 30. Dezember 2014, 10:27

Ja das mit dem Loggen würde mich interessieren, was man dazu braucht wenn man es mit dem Smartphone machen möchte, und ob es dann bei allen Diesel funktioniert.

OlliderLiebe

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10

Dienstag, 30. Dezember 2014, 10:38

Wie wäre es einfach ein Fachmann das checken zu lassen?
Warum fährt man nicht zu einer Subaru Werkstatt und lässt das vernünftig diagnostizieren? ?(
Gr.
Olli

Turbo_Sarah

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11

Dienstag, 30. Dezember 2014, 14:57

Zitat von »OlliderLiebe«

Warum fährt man nicht zu einer Subaru Werkstatt und lässt das vernünftig diagnostizieren? ?(



Extrem guter Witz 8o

Sorry, ich konnte jetzt nicht anders...

Du scheinst noch nie mit einem "richtigen" am Diesel bei Subaru gewesen zu sein, oder ?

OlliderLiebe

Anfänger

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12

Dienstag, 30. Dezember 2014, 16:12

Zitat von »Turbo_Sarah«

Zitat von »OlliderLiebe«

Warum fährt man nicht zu einer Subaru Werkstatt und lässt das vernünftig diagnostizieren? ?(



Extrem guter Witz 8o

Sorry, ich konnte jetzt nicht anders...

Du scheinst noch nie mit einem "richtigen" am Diesel bei Subaru gewesen zu sein, oder ?



Andersrum wird ein Schuh raus..ihr wart wohl noch nie bei einem autorisierten Subaru Händler/Werkstatt.. :thumbsup:

Nein Spaß bei Seite..es scheint so das ich hier einer von "wenigen"?? bin der wirklich einer der besten Subaru Händler/Werkstatt an der Hand hat und durch weg nur positive Erfahrungen hat!! JA AUCH MIT EINEM DIESEL!!

Aber jeder so wie er mag.........möge die Kristallkugel mit euch sein :tschuess:
Gr.
Olli

STW74

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13

Dienstag, 30. Dezember 2014, 16:55

Es ist doch aber viel angenehmer wenn ich selber meine Daten am Laptop, Smartphone oder dergleichen auslesen kann und nicht immer wenn brauche der mir das macht, das ist halt mein Gedanke!

Was für Zubehör braucht man nun um sich ins Steuergerät hinein hängen zu können!!! Hardware und Software mässig !!!!

Danke für die Info

Baumschubser

Super Moderator

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14

Dienstag, 30. Dezember 2014, 17:12

Zitat von »STW74«

Was für Zubehör braucht man nun um sich ins Steuergerät hinein hängen zu können!!! Hardware und Software mässig !!!!

Das ist mit der Forensuche mit Sicherheit zu finden. Ist nämlich von Tubo_Sarah und auch anderen bereits mehrfach im großen mehrseitigen Thread zu Problemen mit dem BoxerDiesel benannt worden!
Edit: Hilft das?


Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (30. Dezember 2014, 17:18)

Turbo_Sarah

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15

Dienstag, 30. Dezember 2014, 18:18

Zitat von »OlliderLiebe«


Andersrum wird ein Schuh raus..ihr wart wohl noch nie bei einem autorisierten Subaru Händler/Werkstatt.. :thumbsup:

Doch leider schon und nicht nur wir, wie du in den vielen Berichten hier lesen kannst.
Viele Händler / WErkstätt sind mit dem Boxer-Diesel komplett überfordert, da auch der Support von SD nur eingeschränkt hilfreich ist.

Viele Teiletauschnummer mit HIlfe von SD, die die Probleme NICHT beseitig haben..

Zitat

Nein Spaß bei Seite..es scheint so das ich hier einer von "wenigen"?? bin der wirklich einer der besten Subaru Händler/Werkstatt an der Hand hat und durch weg nur positive Erfahrungen hat!! JA AUCH MIT EINEM DIESEL!!


Wer ist, das denn ?
Wenn man ein wirklich gute, dieselerfahrer Werkstatt hat, ist das sinnvoll diese zu nennen, denn es gibt ausreichend viele, die genau diese suchen.




Smart-phone Apps, die das Subaruspezifische Protokoll SSM sprechen, kenne ich jetzt leider nicht, aber die andere Dinge hat Stephan ja schon verlinkt :thumbup:

STW74

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16

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 15:52

Doch doch es gibt ein Programm das über ein Smartphone funktioniert. Wie ich meine Auto bekommen habe und im ersten Winter rutschen war, hat mir ein Type so etwas gezeigt. Er hat etwas an sein Steuergerät angesteckt und dann div.aber sicher nicht alle vorhandenen Daten auf seinem Handy abrufen können.

Habe damals leider verabsäumt ihn zu fragen was er genau gehabt hat! Ich weiß nur mehr soviel das er sein Auto beim Bulla ( Insolventer Händler südlich von Wien )gekauft hat und dort auch einen Freund in der Werkstadt gehabt hat.

TurboTobiXT

Fortgeschrittener

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17

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 22:27

Zu welcher Werkstatt gehst du denn @OlliderLiebe?

dieter1962

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18

Donnerstag, 1. Januar 2015, 20:00

@STW74:

http://www.androidpit.de/app/org.prowl.torque

http://www.amazon.de/gp/product/B00ALQE3…ailpage_o07_s00

Das, was Du tatsächlich benötigen würdest, bewegt sich mit Sicherheit aber auf einem ganz anderem Level (=Profi-Like...), wie das tool Torque.

Grüße

Dieter

Jensen

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19

Montag, 19. Januar 2015, 17:56

@Managarm

Gibts Neuigkeiten?
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/326883.html

Shagya

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20

Freitag, 30. Januar 2015, 14:13

Zitat von »Turbo_Sarah«

Zitat von »OlliderLiebe«


Smart-phone Apps, die das Subaruspezifische Protokoll SSM sprechen, kenne ich jetzt leider nicht, aber die andere Dinge hat Stephan ja schon verlinkt :thumbup:


Hätte dies hier gefunden, Torque soll angeblich ebenfalls das SSM-Protokoll mit dieser Hardware auslesen können.
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