In dem Link zu dem Modul gibt es ein Video:
https://www.autostopeliminator.com/produ…stop-eliminator
Darin ist zu sehen: Ja, das wird über den Monitor geschaltet, anders könnte der Schalter mit einem Software Update auch nicht versetzt werden. Dann wird das Modul auch noch an einer vollkommen anderen Stelle (Dachhimmel) eingebaut, beides läßt dann auch mit sehr großer Wahrscheinlichkeit vermuten das dies per Datenbus geschaltet wird.
Das Modul aus den Links (mit der bastelanleitung oder auch aus dem Shop) von mir arbeitet da ganz anders, das schaltet einfach ein analoges Schaltsignal durch und ersetzt damit den Schalter bzw. simuliert den Schalterdruck automatisiert. Sind beides also Dinge die vollkommen unterschiedlich sind und Subarav bleibt nur der selbstimport (der Weg dazu ist auch aufgezeigt worden) aus den USA oder darauf zu hoffen das er einen weiteren Händler findet der entweder nach Deutschland verschickt (unabhängig aus welchem Land und ob direkt oder mit Zwischenhändler) oder ein Händler der das Zeug importiert oder selber baut
Hallo RB199, danke für die Details - ja in dem Fall bringt das Modul, das wir hier in diesem Thread diskutiert haben, für den neuen Outback nichts.
Ich persönlich mag diese Touchscreens gar nicht. Finde das ist eher ein Rückschritt als Fortschritt - einen ordentlichen physischen Taster kann man als Fahrer auch bedienen ohne hin schauen zu müssen und man spürt den Tastendruck.
Zurück zum Anti SSA Modul: ich habe ja (noch) einen Levorg mit der schönen altmodischen physischen SSA Taste. Habe dann den Fehler noch gefunden, warum die erste Testschaltung bei mir nicht funktionierte. Ich hatte ein Bauteil (der Spannungswandler), das etwas anders funktioniert als dasjenige von nicomania.de. Daher musste ich die Schaltung etwas abändern und dann hat es funktioniert.
Ich habe mir gestern ein eigenes PCB designed und schon ein paar Stück davon bestellt. Das geänderte Design funktioniert mit den Spannungswandlern, die ich bereits habe. Und da ich gerne programmiere (ist mein Job), habe ich noch selbst den Code für den ATtiny Chip geschrieben. An Nico's Version (die man leider nicht abändern kann, da er keinen Sourcecode publiziert hat), hat mir nicht gefallen, dass man das Modul nur deaktivieren kann wenn die Memory Funktion aktiviert ist. Die Memory Funktion finde ich sinnlos und würde ich nicht aktiv haben wollen - dann lässt sich mit Nico's Code das Modul jedoch nicht mehr deaktivieren.
Mein Aufbau mit selbst geschriebenem Code funktioniert so (via Simulation bereits alles getestet, aber noch nicht ins Auto eingebaut):
* Es gibt keine Memory Funktion - ein paar Sekunden nach dem Start des Autos wird die SSA Taste einmalig ausgelöst und somit SSA ausgeschaltet
* Das Modul lässt sich deaktivieren und wieder aktivieren indem man die SSA Taste gedrückt hält während man den Motor startet (die Einstellung wird im EEPROM des ATtiny gespeichert). Nachdem man die SSA Taste los lässt, bestätigt das Modul kurz visuell, dass die Einstellung geändert wurde:
- Wenn das Modul aktiviert wurde: das SSA Licht blinkt 2 mal kurz auf und geht danach an
- Wenn das Modul deaktiviert wurde: das SSA Licht blinkt 2 mal kurz auf und bleibt danach aus
* Wenn das Modul deaktiviert ist, macht es gar nichts (wenn jemand nicht weiß, dass so ein Modul verbaut ist, merkt er es nicht...)
* Nach erledigter Arbeit wird das Modul in einen Schlafmodus versetzt (gleich wie Nico's Version) und verbraucht dadurch so gut wie keinen Strom mehr. Der Verbrauch liegt irgendwo im Bereich von 25µA (Mikroampere, das wären also 0.000025 Ampere).
* Das PCB ist kompatibel mit der Version von Nico: man kann also einen ATtiny13 mit Nico's Code oder mit meinem Code aufstecken
* Bei meinem PCB wird das Kabel nicht direkt angelötet sondern ich habe eine kleine Buchse (JST XH) verbaut, wo das Kabel angesteckt wird. Das Modul lässt sich daher ganz einfach abstecken, wenn man es entfernen möchte. Beim Einbau ist es auch etwas einfacher, da man mal nur die Kabel mit dem Auto verbinden kann, ohne dass das Modul dran hängt.
In ein paar Tagen sollte ich die PCBs bekommen und dann wird das mal eingebaut - bin schon gespannt :-). Werde dann nochmal berichten ob alles wie erwartet funktioniert hat.