Subaru Community

Der gemeine Subarufahrer mag das so sehen, es gibt aber auch andere, die sowas schätzen. Der eine geht gerne in die Kirche, der andere ißt gerne heiße Fleischwurst.

Die Hutze gehört zu Subaru wie das Amen in der Kirche - das ist indiskutabel

Gruss Stibe

für mich war die hutze ein kaufkriterium.....ohne siehts langweilig und absolut gewöhnlich aus!

Ich finde die Hutze auch sehr geil. Bei einem Punkt muss ich dem Leserbrief aber zustimmen: Beim Forester schränkt sie das Sichtfeld leicht ein, zumindest kam mir das bei einer Testfahrt so vor.

Die Hutze gehört auf die Motorhaube des Boxerdiesel, wie das Amen in die Kirche.

Keine Hutze kein Turbo fertig!!!

Hallo!

Ich finde auch das die Hutze drauf gehört das macht das ganze Auto noch bulliger. Mir persönlich gefällt der Diesel besser als der Benziner.

Subaru und Hutze ist wirklich ok. Bloss der neue Outback sieht richtig doof aus damit. Glubschaugen und dazwischen der kleine Briefeinwurf.
Sorry, aber ich kann mich mit dem neuen OB-Design einfach nicht anfreunden, immer noch nicht.

Zitat von »Swiss«

Subaru und Hutze ist wirklich ok. Bloss der neue Outback sieht richtig doof aus damit. Glubschaugen und dazwischen der kleine Briefeinwurf.
Sorry, aber ich kann mich mit dem neuen OB-Design einfach nicht anfreunden, immer noch nicht.

du sprichst mir aus der Seele, heute grad in der Subaru-Garage so einen hässlichen Outback angeschaut - einfach nur zum Kotzen

Ich habs auch mit Grausen gelesen... "stört den Blick auf die Straße", dass ich nicht lache. Wem die Hutze im Blick liegt, dem ist schon das Tachogehäuse im Weg. Dem durchschnittsbegabten AutoBlöd-Leser ist die technische Notwendigkeit einer Hutze bei einem TMIC halt nicht nahe zu bringen. Soll er sich halt nen Kia kaufen und glücklich werden. Oder halt nen Tiguan, man hats ja schliesslich zu was gebracht :crazy:

Mann, was bin ich froh ein Nischenprodukt zu fahren...

und noch: Lest lieber gleich die OffRoad, die verstehen was mehr vom Geschäft...

Hi habe auch den Beitrag gelesen, ich find das mit der eingeschränkten sicht sehr toll, da gibt es so nen Unimog der hat sogar bei den Füßen Glas da sieht man die Straße noch besser, oder so eine Kamera in der Stoßstange. Aber Spaß bei Seite fahre selber nen Legacy Diesel da sitzt man um einiges tiefer als im Forester und sie hat mich nie gestört selbst meine Freundin die um einiges kleiner ist als ich hat damit kein Problem aber wenn es kein Problem gibt sucht man halt eins. Man muss halt zu stehen können nen Subaru zu fahren bekomm auch manchmal ein blöden komentar zum Thema Briefkasten, sollte man einfach drüber stehen.
Zum Thema Auto-Bild leser: da hat mir die Leser Bewertung im gleichen Heft gereicht was da vor den Forester kam in Sachen Geländegangigkeit, naja Einbildung ist auch Bildung. Genauso wie die Wahl des Allrad-Auto des Jahres da kann ich jedes mal nurr mit dem Koopf-Schütteln: Ein Caddy ist in seiner Klasse bestes Allrad-Auto, naja geschmackssache.
Das einzigste Manko an der Hutze ist du wirst an jeder Ampel angeguckt und die kleinen Kinder, die sich Opas Auto (Marke nenn ich jetzt nicht) ausgeliehen haben, denken erstmal sie müssten einen Zeigen wo der Hammer hängt. Das ist ja mal lustig sie im Rückspiegel verschwinden zu sehen aber auf dauer nervt das.

Gruß

[schild]Keinen Meter ohne Hutze![/schild]
Ich benutze die auf längeren Fahrten gerne mal um die Mückendichte zu messen.
Vom Bundesamt für Insektologie bekommt man für jede auswertbare Lieferung (g/500km mit Angabe der Fahrtzeit und Route) ungefähr 20,00 Euro. Damit hat man einen Teil der beiden Tankfüllungen für die 500km dann schon wieder raus.
Hutzenlose Flachhauber müssen ja bekanntermaßen dafür die Insekten aus den Kühlrippen pulen und Messfahrt und Ergebnisse mit Vorher/Nachher-Wiegung des Kühlsystems belegen - ein Aufwand, den ich mir nicht antun wollte für die paar Mäuse. Ähm, Fliegen.

Zitat von »Hias«

Ich finde die Hutze auch sehr geil. Bei einem Punkt muss ich dem Leserbrief aber zustimmen: Beim Forester schränkt sie das Sichtfeld leicht ein, zumindest kam mir das bei einer Testfahrt so vor.

Gab es zu diesem Leserbrief auch ein Antwort der AutoBlöd?

Ich sags mal so hätt der Evo eine Hutze und Boxermotor hätt ich nen Evo und keinen Sti

Hallo Freunde,

wenn die Redakteure sonst nichts finden, muss halt die Hutze als Sündenbock herhalten.
So wie er ist, wäre ein Forester für mich 100%OK.

Für mich ist ein Subaru ohne Hutze, wie eine Mutter ohne Brust!

Gruß
Daniel