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Steuergerät-Update für Impreza/Forester MY08?

*Marcus*

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Samstag, 16. Mai 2009, 13:01

Gut, ich mach mich mal schlau.

DerAttila

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82

Mittwoch, 20. Mai 2009, 22:30

heut meinen impreza von der werkstatt wieder bekommen, nachdem die motorleuchte wieder an war.

der wagen wurde repariert, anscheinend mit erfolg. ich fahr vom hof
und ca nach 4 km wieder das gleiche.
nach ca 1 stunde bekam ich den wagen wieder, stand mit laufendem motor im hof der werkstatt und im leerlauf kam die leuchte wieder und das ruckeln.

jetzt werden nächste woche die gasdüsen getauscht.

mal sehen, wie es weiter geht.

Gerd

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83

Montag, 1. Juni 2009, 00:57

So, mein Auto ist seit ein paar Tagen auch wieder da. Bisher konnte ich noch nix feststellen, aber der Kat wird auch erst nächste Woche bei der Inspektion getauscht. Momentan kommt er mir etwas lahmer im Durchzug vor, aber mal abwarten bis sich das Steuergerät wieder vollständig angelernt hat. Dürfte ein paar Mal resettet worden sein.
Vielleicht muss sich mein Popometer auch einfach wieder von 2.0 D auf 2.0 R umkalibrieren :D

Schlimm ist nur, dass ich auf Nachfrage bei dem Menschen von SD erfahren musste, dass die Autos tatsächlich bei der Vmax abgeriegelt sind ;(
Da kauft man ein modernes Auto, und die regeln die Karre ab, weil die Kardanwelle die Drehzahlen nicht mitmacht ("Sicherheitsreserven" :rolleyes: die MY06er dürfen noch frei laufen) manchmal möchte ich echt wissen was wirklich in dem Sake drin ist den die Entwickler sich reinschütten :crazy: und ich hatte mich schon gewundert warum meiner im Fünften bei 5.800/min gegen eine Wand läuft. Naja, Subaru, immer etwas anders als die anderen :crazy: :D

Frank77

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84

Mittwoch, 3. Juni 2009, 18:18

Ich habe das Problem mit den Kontrolleuchten auch, allerdings merke ich nichts von Ruckeln oder Leistungseinbußen. Das kann aber altersbedingt sein. :D

Der Fehler ist jetzt das dritte Mal aufgetreten. Zwischenzeitlich ist dafür mein Händler insolvent geworden. Trotzdem: der Forester an sich ist ein recht nettes Wägelchen.

DerAttila

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85

Donnerstag, 4. Juni 2009, 09:19

aber mal ehrlich: für ein "recht nettes wägelchen" ist er aber kein "nettes schnäppchen". für den preis erwartet mann doch was anständiges.

btt:

montag vor einer woche war ichmit meinem doch in der werkstatt, weil die lampe schon wieder an war, trotz neuem update. der händler wollte neue gasdüsen bestellen und mich dann informieren, wenn sie da sind. sollte max eine woche dauern. jetzt sind zwei wochen rum, keine info von der werke ABER: die lampe ging plötzlich von alleine wieder aus und der wagen fährt auch wieder fast normal bis auf gelegentliche aussetzer.

Frank77

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86

Donnerstag, 4. Juni 2009, 09:54

Zitat

Original von DerAttila
aber mal ehrlich: für ein "recht nettes wägelchen" ist er aber kein "nettes schnäppchen". für den preis erwartet mann doch was anständiges.


Sicher. Ich bin von Volvo umgestiegen, weil mein alter Volvo seinen Geist ausgehaucht hat und der neue XC60 bis März 2009 Lieferzeit hatte. Subaru wurde mir von meinem Tierarzt empfohlen, der immerhin vier Stück in seinem Fuhrpark hat. Alle mit Gas und alle laufen problemlos.

Preislich kam die Subaru - Entscheidung nur hin, weil die Gasanlage mit dabei war. Insgesamt bin ich mit dem Wagen auch sehr zufrieden, insbesondere was die Geländetauglichkeit angeht.

Die Sitze sind allerdings nicht wirklich gut, aber das wußte ich vorher. Nur die Probleme mit der Gasanlage sind nervig.

Ohne Gasanlage wäre mir der Subaru auch zu teuer gewesen.

*Marcus*

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Donnerstag, 11. Juni 2009, 00:17

Zitat

Original von Gerd
So, mein Auto ist seit ein paar Tagen auch wieder da. Bisher konnte ich noch nix feststellen, aber der Kat wird auch erst nächste Woche bei der Inspektion getauscht. Momentan kommt er mir etwas lahmer im Durchzug vor, aber mal abwarten bis sich das Steuergerät wieder vollständig angelernt hat. Dürfte ein paar Mal resettet worden sein.


Und, wie schauts aus?

Meiner kommt mir mittlerweile auch irgendwie ziemlich lahm vor. Mit 2 - 3 Leuten im Auto, kleine Steigung und schon könnte man denken das Ding hätt nicht mehr wie 75 PS oder so...

Hängt das eventuell am KAT? Defekt ? ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*Marcus*« (11. Juni 2009, 00:17)

canada

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Montag, 15. Juni 2009, 17:35

Zitat

Original von *Marcus*Meiner kommt mir mittlerweile auch irgendwie ziemlich lahm vor. Mit 2 - 3 Leuten im Auto, kleine Steigung und schon könnte man denken das Ding hätt nicht mehr wie 75 PS oder so...
Kannst du mal auf der Autobahn testen wie weit er geht, also die vmax ermitteln? Brauchst ja testweise nur mal während der fahrt auf Benzin umschalten ob er dann besser fährt.

Meiner ruckelt zwar nicht mehr, dafür habe ich eine stark gesenkte vmax, bei 160 ist Schluss :-/
Impreza 2.0R MY07 -> Legacy Kombi 2.0D MY14 -> Outback 2.5i MY24

Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

*Marcus*

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89

Montag, 15. Juni 2009, 18:08

Ja werd ich bei Gelegenheit mal machen.

Heute bin ich wieder eine lang gezogenene Steigung (Autobahn, 3-Spurig) hoch mit Tempomat. eingestellt war 150 laut Tacho, 5. Gang. oben angekommen nur noch knapp 125 Sachen auf dem Tacho ( ;( )... man merkt irgendwie, dass der Motor manchmal so läuft wie mit Motorbremse... also man hat das Gefühl, plötzlich "bremst" was im Motor (und das berghoch...!) ... schwer zu beschreiben. Achja, war "nur" ein Beifahrer dabei.

dazu kam noch, dass der Tempomat später wieder einfach so ausgefallen ist... auch eine Steigung. Ging nach neuer Aktivierung dann wieder, aber trotzdem komisch

camper_RLP

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Montag, 15. Juni 2009, 21:32

das mit dem Tempomat ist völlig normal, die Gehen immer von alleine aus, wenn sie nicht mehr genügend Moterleistung zur Verfügung haben um ide Speed zu halten. soll verhindern das bei ungünstigen Umständen der Motor durch den Tempomaten abgewürgt wird.
Hatte meine vorgängerautos (Ford Focus) auch , besonders im hohen gang bei Steigung und viel Zuladung.

*Marcus*

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91

Mittwoch, 24. Juni 2009, 10:09

So gerade zurück von der Werkstatt mit neuem Update (Version mit .19 am Schluss)

Nach den ersten Kilometern vorerst mal positiv. Mein Ruckeln bei Gasannahme ist soweit verschwunden. Nur noch ab und an minimal. Wenn´s so bleibt, ok. Auf jeden Fall nun bessere Laufkultur des Motors, fast wie bei Benzin.
Leistung bzw. Höchstgeschwindikeitstest werd mit der Zeit dann mal beobachten.

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