Tja, das ist schon mehr als schade, wenn Subaru es jeweils nicht schafft, ihre Topversion STi wirklich "as is" in Europa zu verkaufen. Bin auch der Meinung, die schneiden sich ins eigene Fleisch.
Die Höhe finde ich es dann allerdings, wenn scheinbar mehr als unsicher ist, ob bei der sehnlichst erwarteten STi-Version 2003 so reizvolle Features wie das
neue regelbare Zentraldifferential - genannt DCCD - es überhaupt bis zu uns schaffen.
Die Japan-Version hat nämlich eine
35/65-Kraftverteilung vorne/hinten, die automatisch od. auch manuell verstellt wird/werden kann. Damit ist das berüchtigte Untersteuern unter Last wohl passé!
Wird viel besser sein als die bisherige 50/50-Lösung. Zudem ist für 2003 die Vorderachsaufhängung und -geometrie geändert worden, um spontaneres Einlenken zu ermöglichen.
Nur hat die Sache einen Haken! Die europäische Version wird - neben weniger Leistung - wohl auch das DCCD nicht haben.
Eine Zumutung am Kunden! Man fragt sich ernsthaft, ob die uns für blöde halten.
Näheres guckste hier, siehe den Scan von Scooby Booster aus dem "Top Gear" (english):
http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topi…+STI+ist+da+%21
Der Tester schien ziemlich überzeugt zu sein von der neuen Auslegung und der Wirkung dieses DCCD.
Gruss,
patGT