ALSSSO,
er rennt, verdammte Schoisse!!! Und wie die Sau geht (naja was will man sagen, arg gestiefert hab ich den natürlich nicht, so mit ohne irgendwas am Auto, nicht mals Armaturenbrett war drinnen).
Ok, was war los:
Wir hatten den Motorkabelbaum im Motorraum gekürtzt - der war ca. 30cm zu lang.
Das hatte ich einen Freund machen lassen, der echt gut löten kann.
Naja, der nimmt den Seitenschneider, und bevor ich "Stopp" sagen kann, säbelt der alle (geschätzt) 30 Kabel auf einmal durch. SHIT!
Ach kein Ding, Kabelfarben sind ja eindeutig. ALS OB!
Also DA an DER STELLE haben die Jungs von Subaru nen Bock geschossen!
Wir haben aus Versehen 2 Kabel falsch verbunden:
Das eine
gelb mit blauem Strich
das andere
gelb mit grünem Strich
Jetzt war es so, dass man im Kunstlich bei uns in der Werkstatt den Unterschied NICHT gesehen hat - da konnte man Kopf stehen. Dann haben mers durchs Durchklingeln rausgefunden.
Und dann mit der Taschenlampe direkt drauf geleuchtet - und da hat man es GAAAANZ leicht gesehen.
Also - Fehler selber eingebaut.
Ich hoffe keiner nimmts mir krumm - einfach zu viele Kabels. Der Horror, ehrlich
Grüße und Danke fürs Lesen
Reno
Ach ja, ich oxidiere grade mir ner herben Grippe im Bett rum - daher bin ich ein wenig schreibfaul bzw zu arg Ko?
Um den Wagen zum Laufen zu bekommen, muss ich leider n neuen Thread aufmachen - brauche noch meine Tachosignale und meinen Lüfter