Hallo,
habe ein ähnliches Problem mit meinem 6-MT im Legacy Spec. B. Es ist ja IMO das gleiche Getriebe, wie beim STI.
Habe das Auto vor 5000 km gebraucht gekauft. Davor wurde im Rahmen eines Kundendienstes ein Getriebeölwechsel und ein HA-Diff Ölwechsel vorgenommen, obwohl der Kundendienst der vor dem Kauf fällig war, diese Arbeitem am Spec. B gar nicht vorsieht! Das macht mich stutzig!
Mein 6-Gang Getriebe ist im kalten Zustand kaum schaltbar. Im kalten Zustand kann ich im 1. Gang nur kurz anrollen und muss sofort in einem Schlag in den 2. Gang schalten, damit der reingeht. Würde ich im 1. Gang bis auf 2.500 Upm beschleunigen, dann den ersten Gang auskuppeln und danach erst in Ruhe den 2. Gang einlegen wollen, würde ich ihn nicht reinbekommen. Nur mit Zwischengas. Ist das Getriebe nach wenigen Kilometern warm, ist alles normal und alle Gänge gehen normal rein. Beim rausholen der Gänge habe ich aber keine Probleme. Einige STI-Fahrer haben auch das Problem, die haben auch das gleiche Getriebe wie ich. Aber ob es bei mir wirklich das gleiche Problem ist oder ein schleichender Defekt am Getriebe weiß ich nicht...
Und zusätzlich meine Visco-Sperre ist soeben verreckt! Einfach so, ohne dass ich ihr einen Grund dazu gegeben hätte.
Nun stellt sich die Frage, ob bei mir ggf. auch ein falsches Öl ins Getriebe gekippt wurde??
Vom Verkäufer-Händler werde ich sicher keine ehrliche Info darüber bekommen, da er sich damit selbst belasten würde, da noch die Gewährleistung auf das Auto läuft. Da der Kundendienst mit dem Zusätzlichem Getriebeölwechsel durchgeführt wurde, als das Auto beim Händler bereits zum Verkauf stand und es keinen Eigentümer mehr hatte, wird möglicherweise keine Rechnung zum Kundendienst gemacht worden sein.
Wie bekomme ich nun heraus, falls eine falsche Viskosität ins Getriebe gekippt wurde und keine Unterlagen darüber mehr existieren oder ich einfach keine bekomme? Kann man die Viskosität des Öls irgendwie prüfen?
Kann man das abgelassene Getriebeöl irgendwo analysieren lassen oder kann eine fähige Subaru-Werkstatt die falsche Ölsorte im Getriebe auf eine einfache Art und Weise herausfinden?
Gruss
kawakawa