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Apropo.
Fahre mit den Toyo R1R Semi/UHP kalt: Va 2.2 bar und 1.9 HA ( im Alltag)
Auf Renne warm: Va 2.4-2.5bar und Ha 2.2-2.3bar
Holger, ich weiß nicht wie´s bei Deinem Modelljahr ist, aber serienmäßig ist beim 06er 1,9 auf der Hinterachse (RE070) angegeben. Serienmäßig! Ich fahre das auch so im Alltag. Klar, bei einer flotten Pässefahrt dauert´s dann ein paar Serpentinen, bis er funktioniert, aber das ist ja okay.
Und dabei spreche ich ja nur vom Strassenbetrieb und nicht von der Renne!
Sogesehen halte ich 1.9 Kaltdruck hinten nicht für zu wenig.
Man erkennt auch anhand des Abriebes das zu wenig Sturtz gefahren wurde.
Die Gummiwurst Bildung ist an allen Reifen zur Profil Innenkannte hin entstanden. Daher mehr negativer Sturtz erforderlich.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (25. Juli 2011, 23:53)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (26. Juli 2011, 01:33)