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Torino

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41

Mittwoch, 15. November 2006, 07:13

@Speed: Das mit dem Verkäufer ist mir auch aufgefallen... Finde es bedenklich, wenn die eigene Mannschaft am Stand raucht und trinkt (ohne Kunden, wohlgemerkt)... Das war jedoch nicht nur bei Yokohama so...

Und mit 2 Schrauben im linken Knie sowie einer Platte fährt es sich nicht mehr so toll Motorrad...





"When the flag drops, the bullshit stops."

Saluti,
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Speed

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42

Donnerstag, 16. November 2006, 07:20

Torino: Wiso, Knieschleifer integriert

All: Mein Kollege meinte nur, dass es schwierig währe einen vergleichbaren Reifen zu finden der an den PZERO Nero rankommt. Michelin währe vielleicht eine Antwort oder doch mal einen Toyo Proxy

Gruss
Patrick



Gruss
Patrick

Torino

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43

Donnerstag, 16. November 2006, 07:31

@Speed: Ja genau, Funkenflug garantiert ;-)

Der Pirelli PZero Nero schmiert auch (zumindest hat er dies auf der NS an meinem GTA); ist aber bei Nässe ganz brauchbar.
Michelin Pilot Sport 2 kenn ich nicht; höre aber nur gutes.



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44

Freitag, 25. Mai 2007, 22:02

toyo proxes erfahrungen

hallo zusammen hat schon jemand erfahrungen mit den toyo proxes gemacht?
das einzige was ich gehört habe ist das er nicht sehr langlebig ist.

greez rolf
hubraum lässt sich nur mit hubraum ersetze

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SWISSCRUISER« (25. Mai 2007, 22:03)


greedy

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45

Freitag, 25. Mai 2007, 22:07

Zitat

das einzige was ich gehört habe ist das er nicht sehr langlebig ist.

das kann ich nur bestätigen im grossen und ganzen war ich zufrieden aber bei nässe ist er nicht so toll.
jdm...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »greedy« (25. Mai 2007, 22:07)


Speed

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46

Donnerstag, 31. Mai 2007, 21:00

Yokohama Parada:

braucht länger bis er warm ist aber dann klebts :D Auf nassen Strassen nicht zu gebrauchen. Kreisel können nicht mehr so flott wie mit dem Pirelli Nero genommen werden.
Gruss
Patrick

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47

Donnerstag, 31. Mai 2007, 21:20

Zitat

Original von greedy

Zitat

das einzige was ich gehört habe ist das er nicht sehr langlebig ist.
http://www.subaru-community.com/misc.php?action=faq
Häufig gestellte Fragen
das kann ich nur bestätigen im grossen und ganzen war ich zufrieden aber bei nässe ist er nicht so toll.


jep das der toyo bei nässe nicht sehr gut is hab ich gemerkt. der sti hat über alle 4 räder aus der kurve raus geschoben. 8o


greez swisscruiser
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dr Michl

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48

Montag, 4. Juni 2007, 16:21

Hi @all:

Hat irgend jemand schon Erfahrungen mit dem neuen Good Year Asymetrik??
Er soll sehr gut bei Regen sein, kann das jemand bestätigen?

Danke und Gruß
dr Michl
Ich kann allem widerstehen, nur der Versuchung nicht... ;) ;) ;)

scoobyman

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49

Montag, 4. Juni 2007, 18:31

@ dr michl, ein Kollege hat sie montiert seit etwa 3tkm...
Er meinte sie waeren nicht schlecht, aber er wuerde nur schon den Eagle dem asymetric vorziehen!!!

Wuerde den Michelin PS2 nehmen, war meiner Meinung nach, das Beste was ich je drauf hatte und ueberall gut bis sehr gut funktionierte....... :D


Grz
Marcel

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50

Montag, 4. Juni 2007, 18:49

kann den Toyo nur empfehlen. habe sehr gute erfahrungen damit gemacht. mein nächster ist der 888 ! :D

Pöchi

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51

Montag, 4. Juni 2007, 20:56

HANKOOK VENTUS RS-2 Z212 !!! 8) :D

greedy

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52

Montag, 4. Juni 2007, 21:02

Zitat

mein nächster ist der 888
:thumbsup:
bei mir vieleicht auch!
jdm...

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53

Montag, 6. August 2007, 19:50

so also leute der toyo proxes ist bei mir unten durch.
war in veltheim und beî teils übungen auf dem rutschbelag hat er sich als unsteuerbar entpuppt.
war echt zum k......

greez rolf
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54

Montag, 6. August 2007, 20:16

da kann ich dem swisscruiser nur recht geben, wie der immer herrumgeschleuder ist :crazy:. für uns zuschauer sah es zwar genial aus ;) :D

patGT

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55

Dienstag, 7. August 2007, 14:18

Zitat

Original von SWISSCRUISER
so also leute der toyo proxes ist bei mir unten durch.
war in veltheim und beî teils übungen auf dem rutschbelag hat er sich als unsteuerbar entpuppt.
war echt zum k......

greez rolf


Mal ganz unabhängig davon, ob man den R888 gut findet oder nicht - mit einem auf Trockenleistung optimierten Sportreifen auf den Rutschbelag eines Fahrsicherheitszentrums zu fahren ist mit Sicherheit keine besonders gute Idee.
Diese Beläge sind darauf ausgelegt, Strassenreifen mit normalerweise gutem Nässegrip vollständig ins Rutschen zu bringen. Ein Sportreifen oder gar Rennslick kann auf solchem Untergrund nur extrem wenig Grip aufbauen; das ist dann wirklich wie Glatteis.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (7. August 2007, 14:19)