Was habe ich unter "sportlichem Fahrstil" "im Winter" zu verstehen?
Drehen die Räder etwa durch? Fährst Du Dich mit Schmackes in 50 cm Neuschnee fest? Bist Du nicht "Erster" bei Ampelstarts auf verharschter Straße?
Gehst Du in den "Schnee-Drift" und möchtest es aber gar nicht? Möchtest Du die 250 PS im winter via Reifen zügeln? "Alleskönner-" oder "Besser-Könner Reifen" haben doch in der Regel was mit "Mehr-Sicherheit" zu tun - oder?
Und nun kommst Du mit Deinem "sportlichen Fahrstil"
Wohin soll den die Reise gehen