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Installation Öldruck, Öltemperatur

Bonetec

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81

Samstag, 18. Februar 2012, 16:40

lol frag mal den vorstand :D

flowrx

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82

Samstag, 18. Februar 2012, 18:57

wieso so kompliziert? ich hab nen ölfilteradapter drunter, mit 4 ausgängen und habe in die übrigen 2 konische blindstopfen eingedreht, funzt einwandfrei...

StefanW_88

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83

Samstag, 18. Februar 2012, 19:12

Zitat von »flowrx«

wieso so kompliziert? ich hab nen ölfilteradapter drunter, mit 4 ausgängen und habe in die übrigen 2 konische blindstopfen eingedreht, funzt einwandfrei...

Ich möchte aber meine Ergebnisse nicht verfälschen, wenn schon denn schon muss es genau sein :) Solch ein Adapter wurde schon oft genug kritisiert :tschuess:

flowrx

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84

Samstag, 18. Februar 2012, 19:20

er hat den nachteil, zumindest bei mir, bei der montage musst aufpassen, es geht mehr als eng zu, der drucksensor sitzt sowas von scheiße knapp am hitzeschutzblech vom krümmer..
aber die werte sind ok, und ich glaube nicht das was verfälscht wird, die stimmen mit denen von anderen überein.
ABER meine anzeige is bei 7 bar zu ende, wieviel öldruck hat das teil wenns kalt is^^?

SeNNe

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85

Montag, 20. Februar 2012, 15:35

Hi,

letzte Woche ist das "OIL PRESSURE & OIL TEMPERATURE GAUGE FITTING KIT" was Mr.Hias empfohlen hat, bei mir angekommen.
Ist es nötig, Locktight (oder loctite) für die Gewinde der Schrauben zu benutzen? Oder halten die Schrauben bereits auch so genug?

Danke und Gruss Sven

Mr.Hias

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86

Montag, 20. Februar 2012, 18:24

Hi,

ich hab PTFE-Band zur zusätzlichen Abdichtung genommen. Müsst mit Loctide Schrauben-Dicht o.Ä. auch gehen... ;)


Grüße

Matthias
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blazerk5

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87

Montag, 20. Februar 2012, 18:28

Haste das hochtemperaturbeständige genommen?
Gruß Matze

SeNNe

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88

Montag, 20. Februar 2012, 18:31

Das wäre meine nächste Frage, reichen die < 150°C aus? :D

Mr.Hias

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89

Montag, 20. Februar 2012, 18:40

Wie geschrieben ich hab das Dichtband genommen das reicht bis 260 °C...

Grüße

Matthias
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RGS

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90

Montag, 20. Februar 2012, 19:00

Diese Verschraubungen sollten aber auch ohne die ganze Fummelei mit dem Telefonband dichten, da sie eigentlich wie bei allen Hydraulikverschraubungen mit konischen, selbstdichtenden Gewinden versehen sein sollten.
Forensuche mit google

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StefanW_88

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91

Montag, 20. Februar 2012, 19:03

Sicher ist sicher :dafuer:

StefanW_88

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92

Donnerstag, 15. März 2012, 22:55

So, ich habe den von Mr. Hias empfohlenen Adapter-Kit von scoobyparts eingebaut. Ich muss sagen, die Qualität ist 1A, Lieferung war sehr schnell da und Einbau ging flott über die Bühne.
Habs mir extra in STi Pink bestellt :)
Danke nochmal für die kleine Unterstützung :dankeschoen:

weltebummer

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93

Samstag, 17. März 2012, 07:43

Hättest du da kurz ein Foto im eingebauten Zustand für uns?

Gruss Frank

StefanW_88

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94

Samstag, 17. März 2012, 14:41

Öldruck:





Öltemperatur:



EdMan

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95

Samstag, 29. Dezember 2012, 22:59

Kann man die Öltemperatur bei dem STI08+ auch einfach am dritten Zylinder abnehmen? Hat Jemand dazu bitte ein / mehrere Bilder?
Ist das dasselbe Zwischenstück wie von Mr. Hias empfohlen (also dieses hier http://www.scoobyparts.com/acatalog/LMA_.html)?

Klingt wie eine gute Idee und gute Bezugsquelle.

-SCHNITZEL-

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96

Sonntag, 30. Dezember 2012, 00:22

Hallo,
du kannst auch bei den STI 08+ die Öltemperatur am dritten Zylinder abnehmen, genau wie bei den vorherigen Modellen auch.
Der Adapter aus deinem Link ist genau der richtige.

Was für Bilder brauchst du?
Gibt hier auch ne gute DIY-Anleitung dazu von ION, mit vielen Bildern, weiß aber nicht ob du als SC+ darauf Zugriff hast?

Gruß Dominik

GT-Power

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97

Sonntag, 30. Dezember 2012, 00:24

Du hast das Bild genau vor dir im Beitrag darūber ;-)

Svarogh

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98

Donnerstag, 10. Januar 2013, 18:36

Bauraum

Weiß jemand wie hoch der Temperaturgeber inklusive Adapter am 3. Zylinder eigentlich sein darf, damit er nirgends kollidiert (gemessen vom Motorblock aus)?

Mein ausgesuchter Geber mit Adapter sollte so um die 50mm aus dem Block herausragen. Wird das Probleme beim "New Age WRX" geben (ich kann leider nicht selber nachsehen, der Motor ist komplett zerlegt)?

-SCHNITZEL-

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99

Donnerstag, 10. Januar 2013, 18:44

Also so aus dem Gedächtnis raus, ohne jetzt nachzuschauen, würd ich sagen da ist auf jeden Fall genug Platz oben drüber.
Auch für mehr als 50mm.
Evtl. weiß es ja jemand genauer.

TREX

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100

Montag, 17. März 2014, 20:26

grabe hier mal aus.

hab seit gestern den temp. sensor beim 3. zylinder montiert. habe keine dichtmittel benutzt da es ja dank dem speziellen gewinde dicht sein sollte.

nun ist es aber undicht an der stelle...

welche dichtung könnt ihr empfehlen? da es dort ja ziemlich heiss wird.
messingring? dichtpaste? teflon? kann man teflon bei den temp. überhaupt brauchen?

gruss