Installation Öldruck, Öltemperatur

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Bonetec

Profi

Beiträge: 1 237

Registrierungsdatum: 26. Juni 2003

Wohnort: Karlstadt

Dienstag, 5. April 2011, 15:13

Hi,

Danke Chris

Also ich hab von Merx Tuning den M18x1,5 am 3 Zylinder. Hab den zum Test mal in die vordere Bohrung geschraubt und da kam es mir so vor als ob das Gewinde nicht zusammen passen würde. Hatte halt mehr Spiel als hinten.
Sollte das allerdings echt so sein dann werd ich mir noch einen besorgen.

Gruß
Andy

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SeNNe

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 393

Registrierungsdatum: 8. September 2005

Wohnort: Kerkrade / Aken

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:54

@ Bonetec

Hi Andy,

hattest du dir den zweiten M18x1,5 Adapter gekauft oder gab es vorne doch noch Probleme damit?

Danke und Gruss Sven

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Dienstag, 31. Januar 2012, 19:03

Hi,

nun habe ich schon mehrfach gelesen, das die Öltemperatur am besten vom 3. Zylinder entnommen werden soll. Gleichzeitig ist dieser Anschluss auch für einen Öldruckgeber.

Dazu habe ich eine Frage zu dem Raid HP Y-Adapter 1/8" NPT.

Kann ich in diesen den Temperaturgeber für Öl einschrauben oder ist der Fühler dafür zu lang

Ich habe mir gedacht, dass über diesen Adapter am 3. Zylinder die Öltemperatur und Öldruck gleichzeitg entnehme

Was ist der Unterschied NPT und NPTF???

Gruß
SteFan

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BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

Dienstag, 31. Januar 2012, 23:23

Stafan,
vielleicht hast du da was falsch verstanden? Am 3. Zylinder ist original kein Öldruckgeber, sondern eine Blindschraube.
Dieser Y-Adapter passt deshalb nicht am dritten Zylinder und es ist sowieso sinnvoller den Öldruck vorne am originalen Öldruckschalter abzunehmen. Und genau dafür ist dieser Adapter gedacht: zum Anschluß des originalen Öldruckschalters und eines Aftermarket-Oldrucksensor!
Für den 3. Zylinder gibt es allerdings auch original von Subaru oder im Zubehör eine Adapterschraube...
Grüße
Chris

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Mr.Hias

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 462

Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Wohnort: Augsburg

Dienstag, 31. Januar 2012, 23:37

Klick

Hi Hi,

bestell einfach dieses Kit! Damit hast den Öldruck am originalplatz und die Öltemp nimmst mit diesem Adapter am 3. Zylinder ab.

Grüße

Matthias

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SeNNe

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 393

Registrierungsdatum: 8. September 2005

Wohnort: Kerkrade / Aken

Mittwoch, 1. Februar 2012, 20:31

Hi Matthias,

danke für den Link, genau sowas hab ich gesucht.

Gruss Sven

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Mittwoch, 1. Februar 2012, 20:48

@Mr.Hias:

Ebenfalls besten Dank für den super Link :guteidee:

Jetzt weis ich wie ich meinen Öldruckgeber anschließen muss.

SteFan

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Freitag, 10. Februar 2012, 23:45

@Mr.Hias:

Wie lange dauert im Normalfall der Versand bei scoobyparts?
Ich habe vor gut einer Woche bestellt und sofort per Kreditkarte bezahlt, aber immer noch keine Versandnachricht :huh:

Gruß
SteFan

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imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

Samstag, 11. Februar 2012, 00:04

falls nüscht kommt von scoobyparts fährste zum freundlichen hier in der nähe und holst dir ein original öldruckreinschraubdingenens, entfernst den blindstopfen vom z3, schraubst das dingens da rein und in diesen wiederrum den tempsensor. fertsch.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Samstag, 11. Februar 2012, 00:07

Habe mir aber das Kit bestellt mit dem Adapter für den originalen Öldruckschalter + Adapter für 3. Zylinder

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imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

Samstag, 11. Februar 2012, 00:11

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Samstag, 11. Februar 2012, 00:17

Na DIESES hier!

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 374

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

Samstag, 11. Februar 2012, 09:41

UK-Post dauert immer so um die 7-10 Tage. Wenn das Deine Frage war :?:

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blazerk5

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Beiträge: 702

Registrierungsdatum: 29. November 2008

Wohnort: Senden

Samstag, 11. Februar 2012, 17:24

Ist am Platz für den Öldruckgeber/schalter Platz für einen Y-Adapter oder muß es der flexible von scoobyparts sein?

Gruß Matze

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Samstag, 18. Februar 2012, 11:19

Ein hilfreicher Nachtrag zum Installieren von Öldruck, Öltemperatur und Ladedruck an den original vorgesehenen Plätzen mit Bebilderung :thumbup:

> > > > > KLICK MICH < < < < <

Gruß
SteFan

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blazerk5

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 702

Registrierungsdatum: 29. November 2008

Wohnort: Senden

Samstag, 18. Februar 2012, 12:15

Ich habe gestern feststellen dürfen, daß dieser Y-Adapter nicht paßt.... Baut zu hoch, dann paßt die LiMa nicht mehr rein.

Gruß Matze

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Bonetec

Profi

Beiträge: 1 237

Registrierungsdatum: 26. Juni 2003

Wohnort: Karlstadt

Samstag, 18. Februar 2012, 12:43

Als Club Mitglied könnte man meinen Beitrag inkl Fotos anschauen. Hab da alles detaliert aufgelistet. Mit der Y Variante war das eigentlich klar das das nicht passt.
Schmeiss weg das Y gedöns