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Zitat
Original von ami
Ich habe meine Alus (bevor ich hier nachgelesen habe) mit 120NM auf verdacht angezogen - das hat gehalten. Dann habe ich sie auf 40NM gelockert - das hat genau so gehalten.
Jetzt werde ich sie halt auf 100NM festziehen.
Nebenbei bemerkt: Der Drehmomentschlüssel knackt zwar bei Erreichen des eingestellten Widerstandes, zieht aber trotzdem weiter. Sehr genau ist das Werkzeug somit ohnehin nicht.
Gruß, Ami
Zitat
Original von C35/45
Mein Nachbar zieht mit dem Radkreuz immer so lange an, bis er ganz rot im Gesicht wird, -und das Auto ist am Samstag auch immer ganz sauber!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »danielD« (12. April 2009, 07:24)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deutz450« (12. April 2009, 10:11)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Aha, wichtige Nachricht!
Ich hab jetzt die Flügelmuttern vom Klodeckel ohne Drehmomentkontrolle von Hand angezogen.
Aha, wichtige Nachricht!
Ich hab jetzt die Flügelmuttern vom Klodeckel ohne Drehmomentkontrolle von Hand angezogen.
Damit man's auch mit richtigem Sturz ins Loch donnern lassen kann und die Geschichte dabei sauber in der Spur bleibt, oder?
Aha, wichtige Nachricht!
Ich hab jetzt die Flügelmuttern vom Klodeckel ohne Drehmomentkontrolle von Hand angezogen.
Damit man's auch mit richtigem Sturz ins Loch donnern lassen kann und die Geschichte dabei sauber in der Spur bleibt, oder?
Erhöht den (Pobacken-)Grip, wenn man sich zwecks Klopapierabreißen in die Kurve legt...
Wundert mich allerdings, bei Toiletten scheinen die Ganzjahresdeckel weit verbreitet zu sein, und Rennstreckeneinsatz ist wenn, dann doch nur vom Benutzer bekannt, bevor er dringend auf seiner Rennschüssel Platz nimmt...
Habt Ihr auch den Spec C-Tank mit mehr als 6 Litern für die Kühlung der Ladeluftgase??? Ich lobe bei meinem Modell die gewichtssparende Konstruktion mit hochgelegtem Tank, die die Aufspritzpumpe erübrigt. Die Kurvenlage wird bei der Schüssel ja mangels Kurvenfahrt nicht beeinträchtigt durch die Höherlegung...
Bleibt nur zu hoffen, dass Eure Abgasanlagen beim Bollern nicht zu viel Gegendruck erzeugen und es bei Euch nicht "klopft"... (aber das ist ja unabhängig von den Klodeckeln...)