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Original von koboy
Beim pulvern sehe ich persönlich NUR nachteile:
-geringere farbauswahl/ effekte
-weniger glanzstufen
-keine glatte fläche (immer eine "orangen haut")
-je nach pulver nicht lösemittel fest (auch nicht felgenreiniger)
-felgen MÜSSEN kugelgestrahlt oder sandgestrahlt werden
VORTEIL
+ geringerer aufwand.... pulvern.... einbrennen fertig
.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mangekyo« (17. Dezember 2009, 20:22)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NormanJ« (17. Dezember 2009, 20:59)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »P1WRX« (23. Dezember 2009, 17:23)
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Original von redima
Warum hat der Anbieter OZ Allergita HLT auf seiner Website als Beispiel angegeben?
http://www.oz-racing.de/wheels/racing/alleggerita-hlt/de
Die sind doch vom Werk aus lackiert bzw. pulverbeschichtet und haben recht wenig mit seinen Referenzen zu tun....
Auch alle anderen Felgen auf der Seite sind Serie...
Wie wärs mal mit eigenen fertigen Projekten?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ronis« (6. März 2010, 11:59)