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EP76

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1

Montag, 30. Dezember 2013, 20:07

8,5x18 auf Impreza GT

Hallo
möchte mir für den Frühling die Rota G-Force in 8,5x18 ET48 zulegen.
Hat jemand so eine Dimension auf einem GT verbaut? Wirkt sich diese Dimension sehr negativ auf das Fahrverhalten aus oder geht das noch in Ordnung?
Möchte dazu 225/35/18 Reifen fahren. Dass ich da Bördeln muss ist mir klar, aber wie sich das auf das Fahrverhalten auswirkt möchte ich gerne wissen.
Das Auto wird ausschliesslich auf der Strasse bewegt.

2

Montag, 30. Dezember 2013, 21:08

Das Fahrverhalten wird Klasse... :thumbup:
Hab meinem zum testen mal 8 x 18er ET 45 mit 225/40 montiert gehabt.
Viel direkteres Einlenken und geniales Feedback. Fährt sich Klasse... :D
Allerdings fehlt es noch an Platz. Wird also bei 8 Zoll schon eng mit gebördelten Radläufen auf der Hinterachse ( mit Tieferlegung, mehr Sturz und Fahrwerk ).
Brauche dort sogar Spurplatten.. :cursing:

EP76

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3

Montag, 30. Dezember 2013, 21:29

Klingt doch schonmal gut :thumbup:

Hinten müsste also vermutlich gezogen werden, damit es passt..

zwangsbeatmung555

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4

Montag, 30. Dezember 2013, 21:40

hey,
ich hab 8,0x18 ET34 mit 215/35 ZR18 verbaut.
kann dir nur davon abraten. das ist ne eisdielenkombi. :zwinker:


du brauchst mind. nen 40er oder sogar nen 45er querschnitt.
am besten fürn GC8 sogar 7,5x17 mit nem 215/225 mit 40/45er querschnitt.
das ist dann was fürn kampfeinsatz.

werde mir deswegen auch noch nen 2ten satz felgen anschaffen.

schau nur mal in welchen größen man vernünftige reifen bekommt. da wird vorab schon einiges klar.


du hast ja wenn ich das richtig im kopf habe auch das 6-gang drin? wenn du die STi radnaben drin hast, wird es extrem eng und es muss einiges bearbeitet werden.
das kann ich dir vorab schon mal sagen. mit der GC8 achse geht es einigermassen.

EP76

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5

Montag, 30. Dezember 2013, 22:16

Das heisst 18 Zöller kann ich gleich wieder vergessen mit den STI Radnaben?
Ich hätte noch die XXR527 in 8.25*17 ET35 im Auge. Würde das wohl gehen?

zwangsbeatmung555

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6

Montag, 30. Dezember 2013, 22:42

ne, nicht unbedingt. was du halt machen willst.
mir ist die originale optik wichtig...das soll einfach weiterhin dezent aussehen. deswegen werde ich die radläufe nicht ausstellen.

wenn du die rausziehst, dann geht das schon auch mit breiteren reifen.

ich hab voll umgebördelt und etwas raufgeschraubt und -3° sturz. jetzt schleift nix mehr...egal wie ich fahre.
sobald ich aber auf einen anderen reifen bei 18" wechsle dann geht garnix mehr.

das wird übrigens wenn du vorne auf die gd alulenker umbaust der selbe spaß.

hier kannst es dir mal ansehen...das ist alles schon um die 30mm hoch geschraubt.

und noch was: hier fließt auch der felgenaufbau mit ein. die BBS LM felge vorher war so aufgebaut, dass es die reifen innen und aussen gleich reinzieht. bei der jetzigen BBS Porsche felge steht der reifen aussen gerade und innen zieht es ihn stark rein. das fährt sich auch 'besser'.








mfg

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7

Dienstag, 31. Dezember 2013, 01:49

Ích würde dir auch zu 7,5x17 Raten mit 215/40 17 Die Reifen gibts günstig wie sand am mehr udn die Dimension fährt sich gut. 18 Zoll ist einfach eine Nummer zu groß auf den GC GF Impreza Modellen.

EP76

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8

Dienstag, 31. Dezember 2013, 09:43

Ich denke ich gehe wohl auf die XXR527 in 8.25*17" ET35, die sollten mit Bördeln wohl passen.
Bin noch unsicher ob ich 215 oder 225er Reifen nehmen soll.
Die Rota G-Force in 7.5*17 oder 8*17 sehen langweilig aus. Es soll schon nach etwas aussehen. Bei mir muss es nicht dezent aussehen..

9

Dienstag, 31. Dezember 2013, 09:47

Die XXR schauen ja sogar weiter raus als die Rotas ?(
Ich hatte bei meinem 7x17" ET35 und 7.5x17" ET42 mit 215/40/17 verbaut und das war gerade so das Maximum wo ich runterbekam ohne zu ziehen, die Kanten waren zu 100% umgelegt. Ich denke 7.5x18" ET40 oder 8x18" ET45 oder 8.5x18" ET50 sollte mit ein wenig ziehen passen, wenn du mehr fahren möchtest wirst wohl einiges an der Karosserie machen müssen ;)

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Dienstag, 31. Dezember 2013, 11:27

Also im Durchmesser passen 18"er schon drunter, wie z.B. die originalen PWRC1, die sind aber nur 7.5" breit mit ner 53er oder 48er ET.
Du willst aber vor allem breitere Felgen, dann maximal 17" ohne grosse Arbeiten -> Dann kommt aber der Look der Rotas wirklich nicht so gut rüber.
Breite Felgen in 18" mit ner geringen ET am GT -> Carrosseriearbeiten zwingend.
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11

Dienstag, 31. Dezember 2013, 12:05

Ich fahre auf meinem GC8 8x17ET35 mit 215/40/17

Normales Fahrwerk und schleift gar nichts

habi12623

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12

Dienstag, 31. Dezember 2013, 12:18

Was hast du karosserietechnisch veraendert?

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13

Dienstag, 31. Dezember 2013, 12:32

Was hast du karosserietechnisch veraendert?


Wem meinst du ?

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14

Dienstag, 31. Dezember 2013, 13:02

8x17 ET 35 Kann nicht ohne weiteres passen.

Hier mal 7,5x17 ET 45 mit 215/40 17, hinten ist die Kante vom Radlauf umgelegt.








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15

Dienstag, 31. Dezember 2013, 13:06

Mit OEM Fahrwerk schon,hab leider grad nur dieses Bild


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16

Dienstag, 31. Dezember 2013, 13:08

Ich meinte schon dich, WRX 2002 ;)

Ich habe gerade genau die gleichen Felgen drauf, dann scheints bei mir nur an der Tieferlegung und eventuell am 45er Querschnitt zu liegen.

EP76

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17

Dienstag, 31. Dezember 2013, 13:33

Ich schau mich noch etwas um aber die XXR527 gefallen mir in 17" am besten. Wenn es sauber gemacht ist hab ich mit ziehen und Bördeln kein Problem. Geld ist genug vorhanden. Zumal die XXRs nicht zu schwer sind...

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18

Dienstag, 31. Dezember 2013, 14:15

Wie oben schon mal erwähnt.

Felgen sind meistens schön konkav abgebildet mit ner ET 20 oder sowas und 10" breit. In Wirklichkeit sind die Dinger dann konvex in der GC8 Grösse.

EP76

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19

Dienstag, 31. Dezember 2013, 14:58

Hier sieht man die 17" der XXR527 er Felgen...

https://www.youtube.com/watch?v=GK4hVInJ…be_gdata_player



So würde mir das gefallen...

BlackGT00

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20

Dienstag, 31. Dezember 2013, 15:53

@zwangsbeatmung555 was meist du mit eisdielenkombi? ich habe diese kombination draus und passt alles wunderbar :D

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