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Freitag, 23. April 2010, 07:49
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »GT997« (3. Mai 2010, 22:01)
Freitag, 23. April 2010, 12:47
Na ja, eigentlich machen solche Gurt-Modifikationen nur Sinn, wenn man auch gleich passende Sitze (z.B. Recaro Pole Position) mit "kleinem" Käfigverbaut.
Freitag, 23. April 2010, 14:28
Aha, dann müssen die Gurte also doch eingetragen werden - hatte ich doch richtig vermutet. Danke für die Info.
Na ja, eigentlich machen solche Gurt-Modifikationen nur Sinn, wenn man auch gleich passende Sitze (z.B. Recaro Pole Position) mit "kleinem" Käfigverbaut.
Also ich weiß ja nicht, wie Du nun wieder auf diese seltsame Idee kommst, aber jedem seine Meinung
Ich finde, die Gurte sind DIE Maßnahme überhaupt um bei unseren Sitzen (zumindest Post-GT) Seitenhalt zu erzeugen - bevor man gleich den Sitz tauscht, natürlich. Sicherer als der normale Dreipunkt-Gurt sind H-Gurte grundsätzlich.
Freitag, 23. April 2010, 16:23
Samstag, 24. April 2010, 14:32
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT997« (24. April 2010, 14:37)
Freitag, 30. April 2010, 13:21
Schroth QuickFit mit Straßenzulassung für Subaru WRX/STI GC/GD
Einfach anklicken an die vorhandenen Befestigungspunkte (2 Adapter werden mitgeliefert) und schon hast Du einen Hosenträger-Gurt...
In rot, schwarz, blau und silber lieferbar.
Einführungspreis: 139.-€ plus Versand
Montag, 3. Mai 2010, 19:38
Sonntag, 9. Mai 2010, 15:40
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GT997« (13. Mai 2010, 10:36)
Dienstag, 11. Mai 2010, 16:29
Donnerstag, 13. Mai 2010, 10:44
Donnerstag, 13. Mai 2010, 10:45
Donnerstag, 13. Mai 2010, 16:29
Mittwoch, 19. Mai 2010, 18:43
Einbau, Radlasteinwaage, Vermessung und Einstellfahrt mit Christoph auf der Nordschleife 400.-€ inkl. MwSt. !!!
Mittwoch, 19. Mai 2010, 20:47
Einbau, Radlasteinwaage, Vermessung und Einstellfahrt mit Christoph auf der Nordschleife 400.-€ inkl. MwSt. !!!
Ich sag nur - 1A Service. Klappt wie am Schnürchen und selbst ein Laie wird erkennen, daß dort Profis am Werk sind und nicht eine x-beliebige Werkstatt, wo einfach irgendwas aus dem Karton genommen und eingebaut wird mit der Aussage, daß die Werkseinstellung wunderbar passt.
Raeder Motorsport ist eine Topadresse für einen Fahrwerkseinbau + Einstellung auf individuelle Bedürfnisse und noch viel mehr. Ich bin schwer beeindruckt.
:s_dafuer: :s_dankeschoen: und :s_respekt:
Donnerstag, 20. Mai 2010, 09:52
Freitag, 19. April 2024, 13:11
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