Stabis bzw. Anti-Roll Bars STI 08 Typ G3

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chrifou

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Beiträge: 943

Dienstag, 7. Juli 2009, 11:26

Stabis bzw. Anti-Roll Bars STI 08 Typ G3

Hallo STI-ler,
hat schon jemand mit dem neuen Model G3 andere Stabis eingebaut bzw. getestet. Whiteline, KW TEIN .......
Würde mich über eine Info freuen.
Gruß
Chrifou

Gruß Chris

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turbobuschi

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Registrierungsdatum: 21. Oktober 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 7. Juli 2009, 11:37

Ja, habe 22mm Stabis und den Antiliftkit von Whiteline montiert. Das merkt man schon.
Eine behaupten, dass Whiteline Stabis bald anfangen zu rosten. Also meine sehen nach 1 Winter noch tip top aus.
Was mir aber negativ aufgefallen ist: Die Whiteline Stabis sind sehr schwer, was mehr ungefederte Masse bedeutet.
Egal , was für Stabis du kaufst, aber schwerer als die von Whiteline werden sie kaum sein.

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbobuschi« (7. Juli 2009, 11:39)

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chrifou

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 943

Mittwoch, 8. Juli 2009, 15:07

Ok danke für die Info ich hab mir die Whiteline in 22mm bestellt. Was versteht man(n) unter Antiliftkit?

Gruß Chris

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renew

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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2006

Wohnort: Niederösterreich

Mittwoch, 8. Juli 2009, 16:12

Ein Antiliftkit verändert die geometrie am vorderen Dreieckslenker (soweit ich mich erinnere ist es der) und verhindert beim Bremsen ein eintauchen vorne, bzw. beim Beschleunigen ein eintauchen hinten.
--> das Fahrzeug bleibt beim Beschleunigen/Bremsen neutraler.

Im Prinzip ähnlich wie ein Stabi - nur eben nicht entlang der Längsachse sondern entlang der "Querachse".

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Lukas_WRX

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Beiträge: 6 679

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

Mittwoch, 8. Juli 2009, 19:22

Zitat

Original von chrifou
Was versteht man(n) unter Antiliftkit?

Dieser Beitrag hilft Dir sicher weiter: Anti-lift Kit und Stabilisatoren

Gruss
Lukas

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kavakava

Fortgeschrittener

Beiträge: 481

Registrierungsdatum: 2. April 2004

Wohnort: Deutschland

Freitag, 17. Juli 2009, 13:17

Sonst noch jemand Vorschläge/Erfahrungen für Stabis und anderes Fahrwerks- und Lenkungstuning und ohne gleich ein KW 3 zu verbauen?

Wenn möglich keine Teile die wesentlich schwerer sind als Serie.

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Speed

Profi

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

Freitag, 17. Juli 2009, 14:02

ich hatte in einem WRX03 KW1 und Stabis + ALK verbaut. Beim 08 ist nun ein KW3 Clubs. drunter und ich finde dass es nicht mehr nötig ist die Stabis auszutauschen. Vielleicht mal ein ALK. Muss ich aber noch testen.

Gruss
Patrick

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RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 940

Freitag, 6. November 2009, 21:01

:s_schieb:

Hat hier schon jemand irgendwelche neue Erfahrungen zu ALK und Stabis für den Hätch ?

Forensuche mit google

Hilfe um Videos einzufügen ?

Einstellen von Bildern ins Forum

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kavakava

Fortgeschrittener

Beiträge: 481

Registrierungsdatum: 2. April 2004

Wohnort: Deutschland

Freitag, 6. November 2009, 23:29

Zitat

Original von RGS
:s_schieb:

Hat hier schon jemand irgendwelche neue Erfahrungen zu ALK und Stabis für den Hätch ?

Das warte ich auch schon lange drauf, aber ich glaube die meisten werden wohl gleich ein anderes Fahrwerk verbaut haben, was dann diese Teile eher wieder unnötig macht...

Hier gibts ja ein paar zur Auswahl, nur leider etwas verwirrend.
zB gibt es einen 24 mm VA Stabi, aber für die HA nur bis 22 vom selben Hersteller. Das ist irgendwie unlogisch und nicht zielführend.

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/S…d0d626ce6159cd6

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rabidi

Fortgeschrittener

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Wohnort: Luxemburg

Montag, 16. November 2009, 16:48

Hallo,
ich hab bei meinem Wrx 08 Whiteline Stabis verbaut, vorne 22mm und hinten 20mm; das Auto hat wesentlich weniger Rollneigung und fährt sich besser, am Komfort gibts fast keine einbussen.
Ich werde allerdings wahrscheinlich nächstes Frühjahr auf ein H&R Fahrwerk wechseln da ich das geschaukle in welligen Kurven satt habe. Ob ich die Stabis dann noch brauche weiss ich nicht.

Grüsse
Ralph

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