Ja stimmt. Aber das jetzige Blech und die Gummis zum LLK
passen ja haargenau. Also ich wüsste nicht wie man das jetzt
undbedingt optimieren könnte, alles was an luft reingeht geht
direkt auf den LLK. Eigentlich nix daneben. Vieleicht schaue
ich einfach nochmal nach...
Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...