Subaru Community

hi markus555

dachte du arbeitest nicht über die jetzigen tagen

grüsse reto

fast wrx

dein packet ist auch unterwegs.....trotz Ferien!

Markus

Muss diesen Thread nochmal rauskramen:

Ist es nun wirklich so das wenn man im MY01/02 WRX
die STi MY01/02 Hutze verbaut, das originale STi MY01/02
Luftleitblech/Airsplitter nicht passt in Verbindung mit
dem original WRX-LLK? Komme da nur drauf weil bad wrx das hier geschrieben hat:

"Frage @all "wrx mit Sti Hutze"- Driver

wie habt ihr das gelöst mit der grösseren Hutze und dem kleineren( orig.) Leitblech
das STI leitblech passt ja nicht auf WRX LLK.....
"

Weiss das jemand genau?


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

aaallsssoooooo...

ich habe meinen ORIGINAL Airsplitter (WRX 02) so angepasst, dass er nun die Höhe der "höheren" STI-Hutze (STi 02) erreicht. viel braucht es nicht, ca 10mm!

die Luft, welche vorher in diesem 10mm Spalt nach hinten "verloren" ging, werden nun auf den LLK geleitet!

Das soll nun nicht etwa heissen, dass ich eine spürbare Mehrleistung habe, sondern dass ich die anströmende Luft auf den Serien-LLK optimiert habe!!!
wohl eher ein psychologischer Grund.... *lol*

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bad wrx
http://www.mike-helbling.ch.vu/

@bad_wrx

mein "Problem" ist eher das der LLK vorn nix abbekommt.
Nur das hintere Drittel ist dreckig, bekommt also Luft,
weiter vorn verschnenkt man alles. Nun dachte ich daran
den airsplitter vom MY02 STi reinzuhaun damit der schon
vorher Luft auf den LLK drückt und nicht alles nach hinten
wandern lässt. Die Frage ist halt nur ob das sp passt wie man
sich das vorstellt beim WRX original LLK


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

aaallllsssoooo zum 2.

der STi Airsplitter passt nicht sauber auf den WRX LLK, d.h er dichtet nicht sauber mit der Gummilippe ab. Da der STi LLK etwas grösser in der Fläche ist, heisst dies, dass der STi Airsplitter im Umfang auch grösser ist!
Du kannst ihn schon montieren, aber die Luft wird dir dann seitlich am LLK etwas "verloren" gehen.

du kannst jedoch auch die Leitbleche des original WRX-Splitter abändern (ist halt dein handw. Geschick gefragt...), damit die gesamte LLK fläche mit reiner (?) Luft angeströmt wird!!

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bad wrx
http://www.mike-helbling.ch.vu/

Hallo,

ich bin momentan auf der Suche nach einer (wenn möglich) lackierten STI Hutzen für meinen 03'er WRX.

Kann mir jemand behilflich sein?