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Was tun gegen flatternde Motorhaube?

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_Quertreiber_

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1

Dienstag, 18. März 2008, 12:29

Was tun gegen flatternde Motorhaube?

Hallo,

vermutlich wurde das Thema schon einmal diskutiert, ich habe jedoch leider in der Suche nichts finden können, was mich weitergebracht hätte.

Mein Problem ist das ab ca. 180km/h die Motorhaube bedrohlich anfängt zu flattern. D.h. sie hebt sich locker um 2-3cm im Bereich der Hutze.
Bisher ist noch nichts passiert aber es trägt nicht wirklich zum entspannten Fahren bei...

Bin für Tipps sehr dankbar!

Gruß,
Dennis

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
P.S.: Hat zufällig noch jemand nen MBM abzugeben?

Lukas_WRX

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2

Dienstag, 18. März 2008, 12:58

Ignorieren. Ist völlig normal. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran. Aber hast recht, beim ersten Mal über 200 km/h kommen schon Bedenken. Ich kann mich aber nicht erinnern, jemals gelesen zu haben, dass jemandem die Haube weggeflogen ist...

Gruss
Lukas

patGT

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3

Dienstag, 18. März 2008, 13:43

Kann da Lukas nur zustimmen: einfach ignorieren - und noch schneller fahren. Weil dann wandert der Blick automatisch nach vorn und man achtet sich nicht mehr auf die Haube. :D
Ach ja, passieren tut nichts, das Ding hält schon.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ 2.4R
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

_Quertreiber_

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4

Dienstag, 18. März 2008, 13:47

Interessant, dass ausgerechnet die Schweizer die Tipps zum Fahren jenseits der 200 geben :)

Kann man die Haube nicht bedämpfen? Bringen Haubenlifte evtl. was? Ich weiss nicht genau wo die angeschraubt werden, aber evtl. wird die Haube dadurch mehr auf "Vorspannung" gehalten?

Gruß,
Dennis

danielD

Fömi im Impreza GT Club

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5

Dienstag, 18. März 2008, 14:11

Hallo Freunde,

ich glaube die flatternde Haube gehört zum Turbo Impreza, wie der Bright Schalter zu Subaru.

Nein, Spaß beiseite, das kannst du beruhigt ignorieren.
Böse Zungen behaupten sogar, man könne bei v-Max von links nach rechts unter der Haube durchgucken.

Du könntest allerdings zwei Doppel-T Träger recht und links unter die Haube schrauben...... :crazy:, schon wäre Schluss mit Flatter...... :hmm:

Gruß
Daniel
:prophezei: Einmal Subaru - Immer Subaru :prophezei:

Bus

Schüler

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6

Dienstag, 18. März 2008, 15:00

Mir war das auch zu gefährlich.
Meine hat sich aber vorne li u. re gehoben ca 2-3 Cm.
Abhilfe schaffen da die Motorhaubenverschlüsse wie es sie bei sandtler und isa racing gibt.
Dann wackelt nix mehr.

Lukas_WRX

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7

Dienstag, 18. März 2008, 15:05

Zitat

Original von _Quertreiber_
Interessant, dass ausgerechnet die Schweizer die Tipps zum Fahren jenseits der 200 geben :)

Natürlich nur auf deutschen Autobahnen ;)

Zitat

Original von _Quertreiber_
Kann man die Haube nicht bedämpfen? Bringen Haubenlifte evtl. was?

Nein, zumindest habe ich Haubenlifte und merke keinen Unterschied. Aber tw hat mal was angeboten, was Abhilfe schaffen kann. Ist halt optisch nicht so mein Geschmack...
Hood Pins (strassen legal)

Gruss
Lukas

rubberduck

Schinder

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8

Dienstag, 18. März 2008, 15:54

gewichtsoptimierte lösung statt t-träger:



zwei spannsets um den vorderbau und schon flattert nix mehr, auch erhältlich in sanremoblau :P.

_Quertreiber_

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9

Dienstag, 18. März 2008, 16:04

@rubberduck:

Ich bräuchte aber schwarz mit "Goldflock"...
Dann lieber 2 nostalgische Lederriemen und die Motorhaube! :D


Hmm, ich glaub' ich mach für's Gewissen von innen ein Fangseil drann und gut is. Oh mann, hoffentlich liest hier kein Evo-Fahrer mit :)

Dennis

Lucky

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10

Dienstag, 18. März 2008, 19:06

Hi,

bei meinem GT flattert auch bei Tacho 245 nix (auser bei Windschatten oder Windböhen).

Hab eigentlich nur die Gummipuffer vorne rechts und links an der Haube so weit herausgedreht, dass die Haube im geschlossenen Zustand kein Spiel mehr hat.

MfG Lucky

danielD

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11

Dienstag, 18. März 2008, 19:25

Hallo Freunde,

....immer diese Leichtgewichtsfanatiker, ihr habt aber völlig recht, bei den heutigen Stahlpreisen ist euere Variante natürlich besser....

Gruß
Daniel
:prophezei: Einmal Subaru - Immer Subaru :prophezei:

GT'ler

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12

Dienstag, 18. März 2008, 20:56

Zitat

Original von Lucky
Hi,

bei meinem GT flattert auch bei Tacho 245 nix (auser bei Windschatten oder Windböhen).

MfG Lucky


Ist bei mir genau so. wenns windstill ist, flatterts auch nicht. aber wenns flattert bekommt man schon ein ungutes Gefühl, das stimmt :D

Nordlicht

Profi

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13

Dienstag, 18. März 2008, 22:01

mittlerweile merke ich das ganricht mehr, nur wenn ich mal gezielt drauf achte.
Da es normal ist, hab ich auch kein ungutes Gefühl ;)

tw

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14

Mittwoch, 19. März 2008, 14:17

Ist ja nicht so schlimm, das passiert halt mit den Hutzen.

Sonst ein paar Haubenhalter rein und gut ist.
Habe diese gerade bekommen und machen einen Top Eindruck.
Nächste Woche verbaue ich die ersten bei mir.
Brauchst du Teile?
8)
Oder eine Strecke?

Speed Industries

Lucky

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15

Donnerstag, 20. März 2008, 12:05

Wenn meinem Subi die Haube flattert,
dann bekomme ich schon ein ungutes Gefühl,
weil dann flattert der ganze Subi :D

Der mag halt kein Seitenwind bei Topspeed ;(

MfG Lucky

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lucky« (20. März 2008, 12:06)

Hammel

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16

Donnerstag, 10. März 2011, 21:10

Hallo Zusammen,

einem Kollegen ist, bei dem Kombi den er von mir abgekauft hat, bei 150km/h die Haube aufgesprungen. Gar nicht schön!



Meine Haube flattert auch verdächtig, und, was mich mehr verunsichert, sie schliesst teils nicht, dh ich muss xmal zudrücken bis sie ins "schloss" fällt.

Frage:

Gibts legale Haubenverschlüsse die was taugen und die man eingetragen bekommt? Oder gibts alternative sicherungen?

Edit: Wieso kann ich kein Bild mehr einfügen (imageshack-link)?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RGS« (10. März 2011, 21:43)

daddy

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17

Donnerstag, 10. März 2011, 21:18

Weshalb öffnet sich die Verriegelung? Weil Du selbst "Zudrücken" anwendest! Gaaaanz falsch! Weil nämlich: siehe Betriebsanleitung:
"Aus ca. 30 cm Lufthöhe zufallen lassen".

Der Unterschied der "Zumach-Systeme": Bei Ersterem kann sie mal aufgehen :schock: :schock: :schock: ,
bei Zweiterem bleibt sie verschlossen :thumbsup: :klatsch: .


Erklärung: ist halt so :!:

Hammel

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18

Donnerstag, 10. März 2011, 21:24

nein daddy, ich habe sie immer zufallen lassen aus ca 30cm höhe...


seit das problem auftritt, fällt sie beim zufallen schon gar nicht mehr ins schloss und es geht nur noch bei mehreren versuchen mit drücken... da muss was defekt oder verzogen sein, sollte es wohl mal in der garage zeigen

PS: bei seinem (meinem alten) Kombi, musste ich nie drücken, auch er macht das nicht. lt seiner aussage war die haube auch seit mehr als 6 wochen nicht mehr offen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hammel« (10. März 2011, 21:55)

RGS

Super Moderator

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19

Donnerstag, 10. März 2011, 21:37

Schnappschloss ist gängig und die Feder hat Spannung ?
Stimmen die Distanzgummis, oder sind sie zuweit rausgedreht, so das der Haken des Schliessers nicht richtig greift ?
Forensuche mit google

Hilfe um Videos einzufügen ?

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Bluesilentpro

unregistriert

20

Donnerstag, 10. März 2011, 21:51

Ich kenne das Problem vom Mustang. Da ist die Haube aus Alu einfach zu leicht und die Keilfront ist auch nicht grad zuträglich. Ich habe das Problem mit Moosgummi gelöst. Haben viele Stangler gemacht. Einfach nen 3cm dicken Streifen Moosgummi um die Haube vorne kleben. Dann schliesst die satt und das Flattern lässt deutlich nach. Haubenlifte hab ich auch, aber die bringen nichts. Optimal sind Haubnenverschlüsse, aber die richtig coolen Amiverschlüsse sind in CH wegenm Fussgängerschutz verboten.
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