@BurschiK
so, ich war gestern in den Tiefen des Fussraumes und hab mal zwei Bilder gemacht.
(Angaben sind ohne Gewähr. Aber bei mir hat es so ohne Probleme funktioniert. Nachbau erfolgt auf eigene Verantwortung.)
Auf diesem Bild sieht man welche Steuerleitung ich verwendet habe.
(Abdeckung unter der Lenksäule entfernen. Dann sieht man unter dem Blinkerhebel schön diesen Kabelbaum)
Mit der rot-weissen Steuerleitung werden die Abblendlichter geschaltet. Dort musst Du den Strom abgreifen für den "Tagfahrlicht-Schalter".
Das geht z.B. mit einem "Stromdieb". Ich hab's aber gelötet. Achtung! Die rot-weisse Steuerleitung nicht unterbrechen.
Und hier sieht man wo ich den Strom abgreife und wie ich das kabel rechts von der Lenksäule verlegt habe.
Nun das Kabel nach links rüber zum Schalter führen.
Die Arbeiten am Schalter:
- Der Originalschalter für die Front-Nebelscheinwerfer hat keine Kabel dran.
- Wenn Du den Blindschalter rausnimmst, ist dort bereits der Stecker dran. Der hat zwei violette, zwei schwarze und ein gelbes Kabel dran. Die violetten und schwarzen braucht es für die Nachtbeleuchtung des Schalters. Das gelbe ist die Steuerleitung für die Nebler.
- Das gelbe Kabel kappen und eine Verbindung zwischen Stecker und der neu verlegten "Abblendlicht-Steuerleitung" herstellen. (z.B. mit einem handelsüblichen Klemm-Stecker.
- Den neuen Originalschalter montieren. Fertig.
Das lässt sich in einer lockeren halben Stunde erledigen.
Das teuerste daran ist der Originalschalter für welchen ich CHF 48.00 bezahlt habe. Aber wenn man den verwendet sieht es sehr sauber aus.
Ich hoffe, es ist alles klar. Falls Du es nachbaust, wünsche ich viel Spass und Erfolg.
Greez, BlackPetter