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david_87

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1

Freitag, 2. März 2012, 09:50

Kleinteile entrosten

Hallo,

da mein Impreza ja ziemlich lange stand (knappe 5 Jahre) hat sich im Motorraum rost angesammelt, nicht schlimmes, jedoch find ich es relativ unschön.
Hat jemand schon erfahrung mit der Entrostung von Kleinteilen wie z.B. schrauben, Spannrolle vom Keilriemen (falls man das so nennt), Befestigung für die Batterie....

Also würde mich über ein paar Erfahrungen freuen...

Kowalski

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2

Freitag, 2. März 2012, 10:54

Hi

ich hatte genau das gleiche Problem wie du. Batterie halter und einen T-Traeger von meine Gasanlage waren sehrsehr Rostig und der Alte lack war schon so gut wie weg.

Ich habe die Teile ausgebaut und ersteinmal grob mit einer Drahtbürst von Lackresten und Rost befreit.
Danach habe ich mit einem Bürstenreiniger (ka wie man das Ding nennt) an einer Bohrmaschine nocheinmal gründlich nachgereinigt.
Und dann habe ich das Teil geschliffen bis es blankes Metall war.
Danach habe ich es mit Bremsenreiniger gereinigt und Fettfrei gemacht und dann mit einem 3-Komponentenlack (Grundierung, Rostschutz und Lack in einem) das Teil neu lackiert.
Der Lack ist für Maschienen und Fahrzeuge gewesen um Metallteile neu zu Lackieren wenn sie Rost hatten. Ich kann auch nocheinmal genau nachschauen wie es heißt.
Zum schluss gut trocknen lassen und wieder einbauen.

Kowalski

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3

Freitag, 2. März 2012, 11:04

So sahen beide Teile anfänglich aus


Grober Rost entfernt


Abgeschliffen


Lackiert


sry für die quali, altes handy :D

david_87

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4

Freitag, 2. März 2012, 12:28

Suuuuper, genau sowas hab ich gesucht :)
Schaut echt gut aus!!!

wäre sehr nett wenn du mal schauen könntest wie der Lack heißt.

Kowalski

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5

Freitag, 2. März 2012, 16:50

Also der Lack heißt: Lackspray quattro deep black von Würth (ist sogar 4 Komponenten: mit rostumwandler, rostschutz, grundierung und lack :D ). gibts auch in anderen Farben.

Ach und außerdem bei schrauben würde ich das nicht machen. Könnte Probleme mit dem Gewinde geben. Kommt auf die schrauben drauf an, aber vielleicht einfach durch neue ersetzen. Habe ich bei dem Batterie halter auch gemacht. Einfach neue Edelstahlschrauben und Selbstsichernde Edelstahlmuttern verwendet.

david_87

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6

Freitag, 2. März 2012, 17:18

danke, werd mal schauen wo ich den herkriege!!!
die schrauben werde ich auf jeden fall neu kaufen. Hast du einen drahtbürsten Aufsatz für die Bohrmaschine verwendet ?

Kowalski

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7

Freitag, 2. März 2012, 17:33

Gibts es soweit ichs gesehn hab auch bei ebay. Ich habe es direkt von würth aber bekommt man nur als gewerbetreibender oder mit Beziehungen.

Erstmal eine Drahtbürste von Hand für den richtig groben Rost (sonst fliegt dir das zeug um die ohren ;) )
Und dann einen aufsatz für die Bohrmaschine (kannste im ersten Bild sogar sehen)

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8

Freitag, 2. März 2012, 18:46

also...........schön und gut......aber sau arbeit....
ich würds zu jemanden bringen der sandstrahlen kann,danach am besten pulverbeschichten.
solche läden gibts doch mitlerweile in jeder stadt unbd kostet nichtg die welt.



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

david_87

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9

Freitag, 2. März 2012, 21:13

Bei großen Teilen sicher, aber für die kleinen Dinger nehm ich mir einfach mal ein paar stunden Zeit, man kann danach wenigstens stolz auf sich sein (oder auch nicht wenn mans verbockt ;) ).

10

Freitag, 2. März 2012, 21:31

Zum Thema entrosten kannst Du Dich auch mal via google bei Oldtimerforen schlau machen, die sind da echt durch...

Kowalski

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11

Samstag, 3. März 2012, 07:25


also...........schön und gut......aber sau arbeit....
ich würds zu jemanden bringen der sandstrahlen kann,danach am besten pulverbeschichten.
solche läden gibts doch mitlerweile in jeder stadt unbd kostet nichtg die welt.



Ich weiß nicht ob sich die Kosten für solch einfache Teile wirklich lohnen.

Es ist schon einige arbeit, ist jetzt aber auch nicht unmöglich das an einem Nachmittag zu schaffen.