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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bonebreaker80« (1. November 2009, 13:37)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (3. November 2009, 19:48)
Zitat
Original von dani78
der heckflügel ist dtc geprüft und wird dann noch eingetragen...vollkommen legal..der flügel hat alle tests bestanden die vom gesetz her vorgegeben sind...
dazu ist alles vollwertigs material..alle schrauben inox inkl das halteseil ...
stützen aus alu scharz eloxiert..
gruss dani
Zitat
2.10 Heckflügel, die in der Höhe oder seitlich - bis maximal zur Fahrzeugbreite an der Anbaustelle - aus der Fahrzeugkontur herausragen (Ziff. 2.4) oder die An-forderungen an die Gestaltung der seitlichen Enden nicht erfüllen (Ziff. 2.5) oder die Bestimmungen über das Spaltmass (Ziff. 2.7) nicht einhalten, sind zulässig, wenn der Nachweis erbracht wird, dass sie sich unter Einwirkung einer Kraft von 2'800 N vom Fahrzeug ablösen. Die Prüfkraft ist horizontal jeweils von vorne und hinten in der Längsmittelebene des Fahrzeuges anzubringen. Der Heckflügel muss nach dem Ablösen durch eine Fangvorrichtung mit dem Fahrzeug verbunden bleiben. Die am Fahrzeug verbleibenden Teile dürfen ebenfalls keine Gefährdung darstellen. Die Beurteilung erfolgt nach den oben angeführten Kriterien.