Subaru Community

Moin!

Ich habe noch keine Praxisuntersuchung gemacht, habe aber mal zum Verständnis ein Bildchen gemalt:


Sollte halbwegs eindeutig sein.
Der Raum "A", hinter der Drosselklappe, verfügt über ein Schnüffelventil, welches unter der Drosselklappe in die Ansaugspinne eingeschraubt ist. Funiert gleichzeitig als Schlauchanschluss. In rot (rechts neben "A" gekennzeichnet) sind die Stopfen, welche ich nun eingebracht habe.
Zeug, was an den Kolbenringen nun vorbei flutscht, geht unter den Zylindern aus dem Kurbel/Ölwannenraum "K" unter die Ventildeckel (Raum "V") und kann von dort über die Anschlüsse zurück vor den Lader gelangen.

Ich weß nicht ob ich jetzt einen ultra Denkfehler habe....das schlimmste Szenario, welches ich durch grübeln feststellen konnte: Fährt man durch die Kurve wie ein wilder, wird eventuell das Öl den linken oder rechten Kanal unter den Zylindern verschließen. Damit könnte nur noch ein Ventildeckel die Entlüftung übernehmen. Erscheint mir nicht sonderlich kritisch

Am Wochenende probier ichs aus, aber lasst mich nicht dumm sterben

Gruß
Manuel

Moin!

Bezüglich Kurbelgehäuse habe ich heute mal nachgeschaut. Habe den Entlüftungsanschluss von den Köpfen an dem Ansaugrohr vorm Lader abgezogen. Riecht nach Verwesung, wie es riechen muss.
Halt ich den Finger ein bisschen drauf und nehm ihn dann weg, zutscht die angestaute Luft raus. Schönes Geräusch

@Andre-Paul: ich versuch mal ne Liste zu machen

Manuel

Moin!

Ich glaube ich soll einfach nicht Subaru fahren....


Typische Ampelsituation. Der Oktavia hinter mir sieht deutlich schlimmer aus. Ich weiß garnicht, welches Zeug an meinem Auto seinen Kotflügel so zerdeppert hat. Samstag schaue ich nochmal genauer unter das Gefährt. Bisher sehe ich von unten keinerlei Schäden an der Karosse oder sonst wo. Nur die Stoßstange scheint futsch zu sein.
Vielleicht will der RA ja auch so doll auf die Rennstrecke....in meinen ersten 4 Monaten gabs immerhin Rennstreckeneinsatz und 12500km keinen Schaden. Jetzt schaffe ich ja grade mal an die 2000km, bevor wieder was schief geht. Musste allerdings auch auf Rennstrecke verzichten dieses Jahr

Gruß
Manuel