Ok danke erstmal für die Info. Dann werde ich erstmal messen müssen was am Schalter ankommt und ob der Schalter in Ordnung ist.
Vielleicht kann ja hier noch Jemand mit einem V5 oder V6 GC8 berichten.
Gruß
Edit: Njiet....geht leider nicht. Auf meinen kommt man nur mit der uralt EcuTek Software rauf. Nix Tactrix respektive EcuFlash oder RomRaider. Hab ich schon probiert. Die Pumpe kann ich im Stand ganz gut hören wenn ich den Taster benutze, beim Fahren wirds da schwieriger.
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »black WRX« (8. Mai 2015, 23:30)