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Welche Besonderheiten sind bei der Bremsenprüfung von Allrad-Pkw, SUV und Geländewagen auf standardmäßigen Ein-Achs-Rollen-Prüfständen zu beachten?
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Original von RGS
Hab per Zufall was im Netz gefunden:
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Welche Besonderheiten sind bei der Bremsenprüfung von Allrad-Pkw, SUV und Geländewagen auf standardmäßigen Ein-Achs-Rollen-Prüfständen zu beachten?
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Würde ja heissen, dass die Prüfer ( MFK / Tüv ) die STi's auf Einachsrollen gar nicht testen dürfen ?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »tenno« (28. Oktober 2009, 12:27)
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Original von RGS
@ vdA
Schau doch mal im Link, den ich oben beigefügt habe.
Hier nochmal die Quelle.