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Quitschende Bremse STI 08

Alain

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41

Samstag, 13. Juni 2009, 08:22



Hier ein Belag von mir nach knapp 19tkm ich würde mal sagen normale Fahrweise keine Rennstrecke. Leider sind die Risse schlecht fotografisch festzuhalten. Man sieht nur einen aber da sind viele viele mehr teilweise noch nicht bis oben sichtbar :hmm:

Jetzt sind die Ferodo DS2500 montiert im Moment kann ich aber noch nichts sagen nächstes Wochenende wird sich zeigen was sie können. Danach werde ich dann auch berichten.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Alain

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42

Montag, 22. Juni 2009, 08:11

So jetzt mal ein Zwischenbericht zum Ferodo DS2500 das Quitschen ist definitiv Vergangenheit 8) Ansprechverhalten bei Kälte nahe der Serie im ersten Moment eher schlechter je wärmer umso besser.
Auf der Rennstrecke hatte ich mit dem Belag und der DOT 5 keine Probleme die Scheibe ist aber ziemlich hinüber :D ziemlich blau und Hotspots sind auch vorhanden leider ;( Der Belag hält ohne Probleme auch beim Bremsen kein Gequietsche. Meine grauen Felgen werden jetzt einfach rot :D

Hier ein kurze Stilstudie :D



Gruss Alain
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Dom@KKS

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43

Montag, 22. Juni 2009, 10:28

Ich bin ein bisschen mit mir selber am Ringen ob ich die Serienbremse aufwerte oder gleich etwas richtiges baue.
Bis jetzt hat keine Serienbremse die ich kenne den HHR richtig gut überstanden.

sTi_daneben

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44

Montag, 22. Juni 2009, 11:05

@ Alain bei mir genau die selbe partie.. ^^

bei c.a 19 tkm gewechselt.. auf Ferodo DS2500 aber nurvorne meine haben etwas schlimmer ausgeschaut :)

Auch nur normaler Straßenbetrieb... bin jetzt noch am einschleifen die beläge und berichte morgen übermorgen wie sie grefien aber sie werden immer besser : )



lg

sandrotha

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45

Montag, 22. Juni 2009, 12:35

ich hab die hawk hp plus beläge hinten und vorne mit der serienbremscheibe und dot 5.1 und muss sagen hammer bremsleistung!!

nur denk ich dass die scheiben noch gegen gehärtet getauscht werden müssen und evtl. noch stahlflexleitungen dann ist jut ;)

das einzige was mich etwas nervt ist dass mein auto manchmal wie ein güterzug tönt :D

grz

Alain

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46

Montag, 22. Juni 2009, 13:01

Genau das Gequitsche wollte ich ja nicht mehr ;) wobei quitschen während dem Bremsvorgang ginge ja noch aber quitschen ohne zu Bremsen X(

Der 08er hat Stahlflexschläuche ;)

Gruss Alain
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kavakava

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47

Montag, 22. Juni 2009, 19:27

Alain, meine Beläge sind nicht auseinandergeflogen, dafür sind sie nach über 70 Runden am Limit einfach nicht mehr vorhanden... :D
Irgendwie bremst da nur noch Metall auf Metall... ;(
Beim vorsichtigen heimfahren musste die Handbremse mithelfen.
Jetzt kommen auch die Ferodo drauf.

Ferkel13

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48

Montag, 22. Juni 2009, 19:31

Zitat

Original von kavakava
Alain, meine Beläge sind nicht auseinandergeflogen, dafür sind sie nach über 70 Runden am Limit einfach nicht mehr vorhanden... :D
Irgendwie bremst da nur noch Metall auf Metall... ;(
Beim vorsichtigen heimfahren musste die Handbremse mithelfen.
Jetzt kommen auch die Ferodo drauf.


70 Runden am Limit wo?

PS: Die Handbremse besteht hinten aus vier Bremsbacken in Trommelbremsbauweise, da würde ich keinen Meter mehr fahren !

g Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ferkel13« (22. Juni 2009, 19:34)

kavakava

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Montag, 22. Juni 2009, 19:36

Zitat

Original von Ferkel13
70 Runden am Limit wo?
PS: Die Handbremse besteht hinten aus vier Bremsbacken in Trommelbremsbauweise, da würde ich keinen Meter mehr fahren !


Schleiz.
Das geht schon, war ja nur unterstützend, das die Scheiben nicht mehr so stark leiden...

Die Beläge hatten übrigens schon 5 tkm und einen Trackday hinter sich.
Vor Schleiz dachte ich noch, müsste grad so reichen. Hat ja fast gepasst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kavakava« (22. Juni 2009, 19:38)

RGS

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Montag, 22. Juni 2009, 20:20

Zitat

Original von kavakava
Irgendwie bremst da nur noch Metall auf Metall... ;(
Beim vorsichtigen heimfahren musste die Handbremse mithelfen.
Jetzt kommen auch die Ferodo drauf.


Meine Tipps:

Das Metall das Du gehört hast ist ein Plättchen, dass Dich darauf hinweist, dass Deine Beläge kurz vor dem Ende sind.

Und die Handbremse ist eine Feststellbremse, d.h. die will nur bei stehenden Rädern betätigt werden, alles andere kann sehr schnell für sie den Tod bedeuten, was wiederum ein nicht zu verachtendes Loch in Deine Geldbörse schlagen würde...

Gruss
Roman
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matto

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Montag, 22. Juni 2009, 20:42

Ich habe eigentlich nur zwei Punkte die mich bei den Bremsen stoeren:
1. Die Bedienkraefte durften niedriger sein, so dass sie bissiger wirkt.
2. Bei laengerer Fahrt im Regen ohne die Bremse zu betaetigen (Autobahn)
habe ich im ersten Moment fast keine Bremswirkung, als ich letztens mit viel Schwung eine Ausfahrt genommen habe und spaet bremsen wollte habe ich mich ziemlich erschrocken.
Ich habe eigentlich gemeint dass bei heutigen Autos die Bremsen periodisch durch elektronisch Steuerung so nahe an die Scheiben gefahren werden dass das Wasser weg geht, der Wagen aber noch nicht gebremst wird. Liege ich da falsch?

Gruss,
Matto

kavakava

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Montag, 22. Juni 2009, 20:52

Zitat

Original von RGS
Das Metall das Du gehört hast ist ein Plättchen, dass Dich darauf hinweist, dass Deine Beläge kurz vor dem Ende sind.


Teils teils.
Der helle Bereich sieht mir sehr nach Metall auf Metall aus. ;(
[/url]

Alain

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Dienstag, 23. Juni 2009, 07:21

Vermutlich hat es dir dein Belag einfach abgerissen :D

Meine Bremsescheiben haben sich wieder ein wenig erholt.

Gruss Alain
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Ferkel13

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54

Mittwoch, 22. Juli 2009, 10:38

Ich lade gerade 2 Videos hoch. Da kann man sehr schön hören, wie es um die Bremsanlage der VA bestellt ist. Und das sind nur 2 von 4 Mängel die die Bremse hat ;(

g Andreas

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55

Mittwoch, 22. Juli 2009, 14:27

Hier mal das erste Video. Bremsen-Quietschen bei betriebswarmer Bremse, permanent über 250 KM in einem Geschwindigkeitsbereich von ca. 40 - 80 KM/Std.

Das VID hat 219 MB, bitte zuerst speichern.

g Andreas

PS: Das zweite Video lade ich heute Nachmittag hoch, nennt sich dann KLICKKLACK.

Alain

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 14:45

Es stimmt etwas mit deinem Link nicht es kommt eine Errormeldung

Gruss Alain
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Ferkel13

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57

Mittwoch, 22. Juli 2009, 14:55

Ja sorry, man sollte schon eine Dateiendung mit angeben!

Hier mal das erste Video. Bremsen-Quietschenbei betriebswarmer Bremse, permanent über 250 KM in einem Geschwindigkeitsbereich von ca. 40 - 80 KM/Std.

Das VID hat 219 MB, bitte zuerst speichern.

g Andreas

PS: Das zweite Video lade ich heute Nachmittag hoch, nennt sich dann KLICKKLACK.

Hier das zweite Video: KLICKKLACK

Das VID hat 81 MB, bitte zuerst speichern.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ferkel13« (22. Juli 2009, 18:35)

Tamas

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 17:35

bei mir quietscht es auch, allerdings nur beim bremsen und zum glück nicht immer.

Schall & Rauch

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59

Mittwoch, 22. Juli 2009, 18:20

Zitat

Original von Ferkel13
Bremsen-Quietschen[/URL]bei betriebswarmer Bremse, permanent...


Ganz schön nervig. Ich hab derartiges bei mir noch nicht festgestellt, allerdings Laufleistung unter 5000 Km.


Zitat

PS: Das zweite Video lade ich heute Nachmittag hoch, nennt sich dann KLICKKLACK.


Gehts darin um das Geräusch, das die Bremse macht, wenn Du mal vorwärts fährst und bremst und direkt im Anschluss zurücksetzt, bremst und es 'klackt' ?

Hab ich auch. . .
Ahoi

Alain

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60

Mittwoch, 22. Juli 2009, 18:35

Hallo Andreas

Das hochgeladene Video tönt genau so wie es bei mir vorher auch gequitscht hat. Andere Bremsbeläge und Thema ist erledigt du wirst wahrscheinlich genau gleich wie alle Risse im Belag haben was kurzzeitig auch hilft ist dem Belag die Kanten zu brechen.

Das zweite Video ist ja nur der Bremsbelag der klackt mehr nicht wo soll da das Problem sein? Du manövrierst da ja hin und zurück. Ist bei dieser Bremsenkonstruktion völlig normal und nicht bedenklich.

Gruss Alain
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (22. Juli 2009, 18:46)

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