Brembo auf WRX

Speedoholic

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21

Freitag, 10. Oktober 2014, 00:22

jap genau

was dir besser zusagt...ich hab mich halt für die speziellen Bremsscheiben entschieden, jedoch von DBA, find nur leider keinen Link mehr.

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Anhi

Schüler

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22

Freitag, 10. Oktober 2014, 14:26

Zitat von »Speedoholic«

jap genau

was dir besser zusagt...ich hab mich halt für die speziellen Bremsscheiben entschieden, jedoch von DBA, find nur leider keinen Link mehr.

http://www.fastwrx.com/collections/brake…i-adapter-rotor

Hier hast den link falls deine mal unten sind

So danke euch zwei

bei mir wirds wohl die Handbremszange und eine normale Sti Scheibe werden da ich dann nicht nur auf eine angewießen bin wer weiß wie langs die noch gibt.......

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Fey

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23

Samstag, 16. Juli 2016, 08:50

Hallo Community,

Ich fande diesen Thread sehr nützlich deshalb werde ich mal updaten:

Bei Godspeed gibt es die Scheiben:
http://www.godspeedbrakes.co.uk/impreza-…-handbrake.html

Allerdings fast noch interessanter, es gibt Conversion Handbremsbacken

http://www.godspeedbrakes.co.uk/impreza-…itting-kit.html

Falls jemand vor dem gleichen Problem steht :thumbsup:

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TomekR

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24

Montag, 4. Dezember 2017, 11:39

Ich wecke mal den alten Thread wieder auf..

Überlege bei meinem 06er WRX auch auf Brembos umzubauen.

Da ich nicht mit Adapterringen oder ähnlichem arbeiten will, stellt sich die Frage:

Passen die Bremsankerplatten vom STi an den WRX? Also wegen den Bohrungen? Weil dann wäre es nur etwas Kleinmaterial um auf die Handbremse vom STi umzubauen und dann Standard STi Bremsscheiben zu fahren.

Die Handbremsseile sind scheinbar jedoch auch anders, notfalls würde ich diese auch tauschen..

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Elwood B.

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25

Montag, 4. Dezember 2017, 13:44

So einfach ist es leider nicht, weil die Ankerplatten mit dem Radträger verscheißt sind. Also wenn dann müstest du den ganzen Radträger auf einen vom MY01-04STi tauschen. Dann musst du aber aufpassen ob die Lochabstände für die Federbeinmontage passen, weil die haben sich auch ab MY05 geändert (Bei WRX und STi).

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TomekR

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26

Montag, 4. Dezember 2017, 14:21

Klingt ja herrlich..

Muss wohl am Wochenende meine Bremse zerlegen und mir alles anschauen, da es die Ankerplatten als Ersatzteil gibt, muss es sich irgendwie zerlegen lassen..

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wolf 67

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27

Montag, 4. Dezember 2017, 15:00

Hey,
die Ankerplatten sind nicht verschweißt sondern geschraubt ! Zum Wechseln mußt Du aber die Radnabe und damit die Lager tauschen,also schon viel Aufwand . Oder du schneidest die Platten auf,dann kannst Du sie in zwei Teilen wieder Montieren und hinter der Nabe zusammenschweißen,vorausgesetzt Du hast die Möglichkeit zu Schweißen .
Aber der Aufwand nur für die Sättel ist eigentlich unnötig, denn die hintere Bremse mit den Brembosätteln hat die gleiche Kolbengröße wie der wrx,also erfolgt die minimal bessere Leistung nur über den Durchmesser . Ich bezweifel mal das die Bremse hinten beim wrx zu klein ist für um die 300 PS, vorne macht der Wechsel noch Sinn aber hinten ...?
Bedenke das sowohl ungefederte Masse als auch rotierende Masse größer werden ! In der Summe vom technischen Standpunkt aus gesehen,ein fast sinnfreier Umbau ! Die Kosten lass ich mal außen vor.

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TomekR

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28

Montag, 4. Dezember 2017, 15:19

Natürlich ist es mit Aufwand und Kosten verbunden. Bin mir auch bewusst, dass es Leistungsmäßig eigentlich keinen Unterschied macht.. Wollte aber irgendwie doch beide Achsen machen..

Vordere Brembos habe ich schon liegen, war auch der ursprüngliche Plan. Also vorne tauschen, hinten passend oder schwarz lackieren..

Aber dann kamen die Ideen, von wegen wieso eigentlich nicht beides.. :rolleyes:

Vermutlich werden es eh nur die vorderen werden...

Aber danke!

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steffl1

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29

Montag, 4. Dezember 2017, 18:03

Keine Ahnung warum du nicht einfach die Handbremsbacken von Godspeed nimmst bzw nehmen willst.
Ist die einfachste Lösung und funktioniert einwandfrei (Spreche aus eigener Erfahrung).

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Speedfreak99

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30

Freitag, 21. Februar 2020, 17:21

Hallo

wollte das Thema nochmal auffrischen. Habe auch vor, die Brembos auf meinem WRX Bugeye zu montieren. habe mir auch mal die speziellen Hanbremsbaken gekauft.
meine Frage stellt sich nur ob ich jetzt dass Kit von Fast WRX mit der speziellen scheibe nehme oder nur den Adapter von Fast WRX?
Das andere ist noch wie das die schache beim TüV mit der Zulassung dieses Kits ist?
Bin für jede hilfe dankbar!!

Wenn auch jemand den umbau mit dem USA Kit gemacht hat, wäre es dann auch möglich den FZG. Schein zu bekommen für die abnahme.

bin auch über Mail erreichbar.
Danke Vorerst

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stingray

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31

Freitag, 21. Februar 2020, 18:35

Zitat von »Weschi«

Mittlerweile gibt es aber auch spezielle Bremsscheiben aus USA für STI-Bremszangen(HA) mit org. WRX-Handbremse.

Wenn schon dann diese Lösung. Die Handbremsbacken mit dem 12mm dicken Belägen sind Murks, diese schleifen nur partielll also nicht vollflächig und ungleichmässig in der Trommel, wenn schon dann müsste man die Runde Kontur des Belags auf der CNC nachfräsen, damit das ein gleichmässiges Tragbild ergibt.
Dazu braucht es erst mal eine Fräsaufnahme für die Teile, also nicht so ganz easy.

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stingray

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32

Freitag, 21. Februar 2020, 19:09

Falls du noch neue Ankerbleche aufziehen willst, dann hab ich noch was

Oder passende Bremsbeläge

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Speedfreak99

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33

Freitag, 21. Februar 2020, 19:13

Ok dann danke schon mal für die schnelle Antwort. Ich denke dann nehem ich mal doch lieber abstand von der dicken Handbremse. :eek:

Dann werde ich mich doch für das Kit aus den USA nehmen.

Ich habe im Internet das angebot mir auch schon mal angeschaut. Mir persönlich gefällt es auch besser nur ich war mir noch nicht ganz sicher. Für mich stellt sich dann nur noch die Frage mit der Einzelabnahme, weil anders wird man ja nicht rumkommen.
@stinray, hast du damit schon mal die Erfahrung mit diesem Kit gemacht?

Weil es ist ja die spezielle DBA 4000er Bremse wenn ich mir recht erinnere. im Internet über Deutsche Händler wie Brmsen Heinz habe ich ja auch schon mal Scheiben von DBA gesehn. Nur die meisten hatten auch keine Zulassung.

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stingray

Super Moderator

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34

Freitag, 21. Februar 2020, 19:28

Zitat von »Speedfreak99«

@stinray, hast du damit schon mal die Erfahrung mit diesem Kit gemacht?

Nein, da musst du dir was einfallen lassen zwecks Eintragung

Was möglich ist Eintragung der Brembo Bremse rundum entweder mit Original Subaru Scheiben, oder alternativ welche die eine Zulassung haben (Brembo, DBA) wie der Handbremsbelag aussieht ist nicht relevant.

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Fey

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35

Freitag, 21. Februar 2020, 19:53

Ich bestelle Scheiben und Beläge immer bei Godspeed Bremsen

https://www.godspeedbrakes.co.uk/178-impreza-1993-1998-wrx

Ich bin die Bremse 2x zum TÜV gefahren und niemand hat "gemerkt" das die nicht original ist, war nicht eingetragen...

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Subaru Community

Zitat von »Speedoholic«

Zitat von »Weschi«

Zitat von »Speedfreak99«