Meiner ist zwar nicht von CDF, aber die Funktionsweise ist die gleiche: Bei den aelteren Modelle war die Spritzwand so duenn, dass du sie verformt hast, wenn du mal richtig in die Bremse getreten hast. Das ist zwar nur eine elastische Verforumung, allerdings kam ein Teil der Bremskraft aus deinem Bein nicht am HBZ an. Daher wird dieser ueber den Brake Master Cylinder Stopper jetzt noch zusaetzlich am Dom abgestuetzt, wodurch die Spritzwand nur noch minimal nachgibt und du einen wesentlich definierteren Druckpunkt beim Bremsen hast.