Warum reden eigentlich so viele die GT-Bremse schlecht??
Die gibts ja auch in verschiedenen Ausführungen... zB wie meine als 4-Kolben-Festsattel vorne mit 294mm belüfteten Scheiben (1-Kolben-Schwimmsattel hinten mit 266mm belüfteten Scheiben) und auch als nur Schwimmsattel-Bremse mit 277mm belüftet und 266mm massiv. Ich denke allein zwischen den 2 Bremsanlagen sind schon Welten...
Aber die STI-Bremse ist auf Grund der größeren Scheiben und auch der Mehr-Anzahl an Kolben schon standfester als die GT-Bremse.
Ich muss GT-Power da vollkommen Recht geben, dass mit anderen Scheiben, Belägen und Stahlflex-Leitungen schon einiges mehr drin ist... aber für den Alltag (inkl. Pässe, "Reh-Vollbremsung", etc) reicht die STI-Bremse allemal.
Ich bin den 11er STI zwar noch nicht gefahren, aber die Bremse vom 08er STI war jetzt wirklich nicht berauschend... eher schlechter als die von meinem GT.
Gruß, Andy
P.S.:
@Labyrator: Ein Glück, dass Du als Fahrer absolut richtig reagiert hast und weder Dir noch Reh noch STI etwas passiert!!