passt plug and play. Punkt. JEDER Sensor ist gleich.
mindestens 100 Oktan tanken.
V-Max Grenze ist dann 180kmh.
Ladedruck ist dann knapp 0,9 bar, ab 6600 fallend auf 0,8 bar bis Drehzahlende.
Serie sind es 0,8 bar , ab 6600 u/min 0,65 bar bis Drehzahlende.
Solltest du die wirklich kaufen musst du nur die Platine in dein jetziges Gehäuse packen,
eine Schraube, Sache von 2 Minuten. Dann passt es plug and play in deine jetzigen Befestigungspunkte.
Danke Drischnie, bin immer wieder erstaunt ueber dein Wissen, schade dass man dich nicht als Lexikom kaufen oder den ganzen Tag Loecher in deb Bauch fragen kann
Hab das ECU nicht gekauft, weil ich nicht wusste ob es richtig funktionieren wuerde. Werde wohl eher von Bob Drawle meinen "richten" lassen, da ich nur ungern auf 100Oktan angewiesen sein will.