Subaru Community

Also ich muß fairerweise sagen, dass ich mich mit den Innenleben von Stg und der Funktion der einzelnen Bausteine nicht auskenne.

Also falls sich das alte Stg im Notlauf befindet, liegt das sicherlich nicht an einem Chip, den ein anderes Stg hat, sondern an einem Fehler(Verkabelung oder Sensor oder Steller/Aktor defekt)



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung

Hi cleaner!

Schaut mir aus wie ein Tuning Chip

Gruß Martin

Mit Allrad im Schnee und das ganze auf LPG!
Geiz ist GEIL

Hallo,

also wenn ich mich so richtig an meinen Legacy 2.0 Baujahr 92 erinnere, hatte der damals ein Problem beim Kaltstart (keine Leistung).

Auch damals lautete die Antwort von Subaru: Softwareupdate... Nach dem Update war dann das Kaltstartverhalten wie ausgetauscht, nur war die Leerlaufdrehzahl nach direkter Auffahrt auf die Autobahn auch 200 km weiter noch extrem hoch (nervend im Stau). Das Steuergeraet brauchte anscheinend einmal komplett anhalten im warmen Zustand, um sich dann richtig einzumessen.

Doch damals wurde bei mir ein EEPROM im Steuergeraet eingebaut (und eine Brücke oder Diode durchgeschnitten). Flashbausteine waren damals noch nicht so recht in Mode. Die Originalsoftware ist direkt im Prozessor, kann aber nicht aktualisiert werden. Daher die Nachruestung mit externem EEPROM.

Und der zusaetzliche Baustein sieht verdammt nach diesem EEPROM aus! Ich tippe also mal auf ein Steuergeraet mit Softwareupdate. Mehr nicht.

so long,
Uwe



geändert von: fuh on 20/03/2006 23:34:57

hallo zum diesen fall weiter aufrollen....
wieviele update chips gibts den?!
hab den gleichen chip drinne nur die letzte zahl auf dem kleber ist eine "9" sind dies nur orginalchips? die ab werk damals schon eingesatzt wurden?

mfg

völlig normal.

Die Legacy 1 Turbos hatten für den Europa-Markt alle diesen Chip drauf und natürlich den J1 durchtrennt damit das Map im Chip aktiv ist. Mir ist bisher kein Legacy Turbo aus Deutschland bekannt der nicht
diesen Chip drin hatte im OEM-Steuergerät. Eventuell findet man ja ganz frühe Modelle, quasi vor der Zeit eines Updates des Maps für Deutschland/Europa, die diesen Chip nicht drin haben.
Es ist jedenfalls ein Standard Map für die Europa-Modelle auf dem Chip, nix Tuning oder sonstiges.

ah so... und auf diesen steckplatz könnte man dan zb andere map´s auflegen....neue kennfelder usw?

danke

ganz genau, wie bei den Impreza Turbos bis 96 auch