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Schau Dir mal die Kurven genau an. Das kann nicht passen. Denke es ist fake. Ist kein Diagramm sondern ne Zeichnung
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Original von jalbrecht
Ob das dann der Motor aushält :heuler:
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Original von jalbrecht
@RGS,
... das glaube ich dir erst, wenn du es beweisen kannst. Bzw. welches Motiv hätte er?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (17. April 2008, 10:53)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI_2008« (17. April 2008, 11:56)
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Original von STI_2008
Der neue STI hat ja super Tuningvoraussetzungen, da er von Haus aus schon 300 PS und über 400Nm Drehmoment hat. Da dürften so 400 PS für ca. 3000-4000 Euro Tuningmassnahmen schon drin sein denk ich.
Auch nen MY08 STI haben will. Wer leiht mir 40.000 TEuro ?
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Original von turbobuschi
So, meiner hat jetzt auch Stufe 2 drauf. Der Unterschied ist enorm. Besonders aus den Ecken raus hat er im mittleren Band mächtig Druck.
Ladedruck Peak 1.4-1.5, konstant 1.3 bar.
Es wurde u.a. das APS Turboansaugrohr verbaut und die TGV Klappen sind auch entfernt und durch spec c teile ersetzt.
Gruss
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Original von turbobuschi
Was ich schade finde, dass hier fast alle ihre Leistungsdiagramme lieber im SIGTC internen Bereich posten. Deshalb frage ich mich auch, weshalb ich ein Leistungsdiagramm posten soll, wenn man nur als SIGTC Mitglied die Diagramme der anderen sieht?