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STI 2.5 GP6v2 535ps 660nm

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Devlin

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1

Sonntag, 22. Oktober 2006, 08:27

STI 2.5 GP6v2 535ps 660nm

Was ist das denn? Weiss jemand, was Patrick da verbaut hat?





geändert von: Devlin am 22/10/2006 08:28:31

Mr.T

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2

Sonntag, 22. Oktober 2006, 14:05

Netter Ausdruck.
Beast on Wheels, mit einem Perrin Rotated-Mount Garrett Turbo Kit.
Gestern hatten wir den ersten Ausritt zum Nürburgring, ich kann nur sagen, das ich mit meinem APS STI GP5.4 keine Chance hatte.
Einziger Trost für mich war, das wir einen RS4 (4.2; 420Ps) so richtig auf der Autobahn verblasen haben. Beifall gabs vom Audi-Fahrer an der nächsten Abfahrt. Er wird nun denken das alle STI so schnell sind, nachdem er gleich von zwei gebügelt wurde.


Mr.T


Wie schnell ist nichts passiert!!!

titan

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3

Sonntag, 22. Oktober 2006, 14:45

@Mr.T:

Welche Modifikationen hast du durchgeführt?

Mr.T

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4

Sonntag, 22. Oktober 2006, 16:17

Schau mal hier.
http://www.gptuning.lu/index.php?option=com_content&task=view&id=120&Itemid=119&lang=de

Mr.T


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Devlin

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5

Sonntag, 22. Oktober 2006, 20:59

Perrin Rotated Mount ... bin neugierig: Ist das ein GT30R oder ein GT35R? Für einen GT35R hat das Teil etwas wenig Turbolag (für einen GT30R etwas viel). Hat der Auspuff einen Kat oder nicht?

Wenn "mein" rotated GT30R, der bald eingebaut wird, so viel Power macht, werf ich mich weg.


geändert von: Devlin on 22/10/2006 21:02:23

jalbrecht

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6

Montag, 23. Oktober 2006, 14:38

Selbst im Off-Modus liegen noch über 500 Nm und ca. 435 PS an - abartig!

@Mr.T,
Trotz der Anerkennung wird der Audifahrer vermutlich sein RS4le anschließend wieder zum Händler auf den Hof gestellt haben …

Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

TurboAlbe

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7

Montag, 23. Oktober 2006, 16:55

Hey an alle,Respekt was für ein Drehmoment.
Hey MR.T wollt dich mal fragen,ob du Distanzscheiben drunter hast? Den auf dem Pic in deinem Profil,mit Original felgen sieht er richtig heiss aus.Kompliement

WRC feeling

Mr.T

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8

Dienstag, 24. Oktober 2006, 19:27

@ Devlin.
Zum Turbo.
82 a/r exhaust side and a .70 a/r compressor side. The turbo is made of a 28r 30r a 35r and a 40r mix. The compressor side is a 40r.
Zum Auspuff.
Kein Kat. und 3 Zoll.
Alle restlichen Details bitte bei GP Tuning erfragen.
@turboalb
15mm H&R

Mr.T


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TurboAlbe

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9

Dienstag, 24. Oktober 2006, 20:54

Okay MR.Tdanke.Nice CAR

WRC feeling

wolfsmensch

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10

Mittwoch, 25. Oktober 2006, 08:13

Hey Mr.T du hast doch die 3,5 Zoll Anlage von APS und nicht die drei Zoll Anlage hat mir ebenfalls ein Spez´l von dir gesagt auf dem Hockenheimring im Juni weil er meine 3 Zoll Anlage viel zu leise fand.

Gruß

Waska

Mr.T

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11

Mittwoch, 25. Oktober 2006, 20:19

@wolfsmensch

Ich denke das hatte ich dir doch vorher in den emails beantwortet.
Aps 3,5 Zoll
http://www.airpowersystems.com.au/us_spec/subaru/exhausts/apswrx-hoe-r5/apswrx-hoe-r5.htm

Mr.T


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boostinscooby

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12

Samstag, 28. Oktober 2006, 00:27

Ha-Ha looks like Im the talk here in Germany! Hello ALL! Excuse my english as I dont speak any german at all besides, please, thank you and goodbye and of course Please another Bitburger! ha-ha.

But like MR. T was saying, the car is very very quick! I love it. Its not as laggy as I thought it would be. I hit full boost (1.5 bar) around 3900 rpm which is excellent for a giant turbo. And I made that horsepower on 98 octane fuel. The car is a USDM STi and has a STOCK!!! 2.5 liter engine!

Heres a better dyno chart for you guys and some pictures of the car. BTW im looking for a scoopless hood!











Old Picture









geändert von: boostinscooby on 28/10/2006 00:29:42

geändert von: boostinscooby on 28/10/2006 00:33:00

Kane

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13

Samstag, 28. Oktober 2006, 00:36

@ boostinscooby:
very nice car, pure understatement (from the outside ) I did not know that Patrick had build such a monster
It's a super result, considering that it is still running on pump fuel and "only" 1.5bar.

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

boostinscooby

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14

Samstag, 28. Oktober 2006, 02:40

@ Kane

Thank You very much, my plans are to make it look like a non turbo impreza, i believe you call them gx or something like that. I wanna make it a GIANT understatement! lol Keep an eye out for someone to trade me hoods ;) Please!

I would like to turn the boost up, but Im going to wait until I get back to the states to get a Crawfords Perfomance shortblock with forged pistons. Then we will see some 2.2 bar/120 octane fuel dyno results. But for now Im just going to finish up the suspension and brakes.

Brett

Devlin

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15

Samstag, 28. Oktober 2006, 09:09

Congrats! Awesome car (though it might not be a good idea to show around your license plate ;-)

As regards the Crawford shortblock: No need to get back to the U.S. They can ship it to Patrick (at least they did it for me).

Best,
Devlin



Amadeus

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16

Samstag, 28. Oktober 2006, 11:22

Hallo

Sieht gutgemacht aus.
Nur ich glaube nicht ob „mann“ diese leistung lange ausnützt/nützen kann..., mit serien kühler.

Wie hoch steigt die wassertemperatur (in graden) auf bergstraßen bei vollast?

lg


boostinscooby

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17

Samstag, 28. Oktober 2006, 13:03

@ Devlin

I have insurance

If I got the shortblock from Patrick it would cost me an arm and a leg! Ha-ha I would have to pay import taxes and the outrageous shipping. When Im back in the states the shipping will be like $100 to my door, and I can pick up an S2 shortblock for about $1900. How much did yours cost?

Brett

Devlin

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18

Samstag, 28. Oktober 2006, 20:26

License plate: I did not refer to thieves but to the German TUEV ;-) Unfortunately, this risk cannot be insured.

Block: I purchased an S4 directly from Crawford. Price was subject to negotiation *g* But I agree, it's not cheap to exchange the block (nor the turbo).



geändert von: Devlin on 28/10/2006 20:29:38

boostinscooby

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19

Samstag, 28. Oktober 2006, 22:44

@Devlin

I dont have to worry about the tuv! Ha-ha Sorry you guys do though.





Chri-STI-an

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20

Montag, 20. November 2006, 16:53

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> dont have to worry about the tuv! Ha-ha Sorry you guys do though<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
are you in the U.S Army?

gruß
der Christian

MY02 Chargespeed STI / MY98 JDM Style GL